Dacia Spring päivittyi: hinta alas, LFP-akku ja 70 hv – mutta Essentialissa ei ole ilmastointia

© dacia.md

Dacia on uudistanut Springin taas, ja paperilla kaikki näyttää järkevältä: kynnys sähköautomaailmaan on laskenut. Uusi Electric 70 Essential starttaa noin €18 000:lla — noin €950 aiempaa aloitushintaa alempaa. Tekniikka on myös kehittynyt: perus-Spring käyttää nyt Electric 70 -voimalinjaa vanhan 45 hv:n sijaan, ja LFP-akku tarjoaa yhä WLTP:n mukaan 225 km toimintamatkan. LFP-kemia suhtautuu yleensä rennommin akun lataamiseen sataan prosenttiin, mikä helpottaa arjen lataamista.

Hankaluudet alkavat, kun irtautuu numeroista. Essential on riisuttu varustetaso, ja sen silmiinpistävin puute kuulostaa aikamatkalta: ilmastointia ei ole. Käytännössä Springistä tulee yksi harvoista Euroopassa uusina myytävistä autoista ilman ilmastointia. Liikkumisen perustarpeet ovat mukana — DAB-radio, Bluetooth, vakionopeudensäädin, keskuslukitus ja sähköikkunat edessä — mutta ilmastoinnin puute on muutakin kuin mukavuuskysymys. Se syö myös vaihtoarvoa: käytettynä tällainen sähköauto liikkuu nihkeämmin, vaikka hinta olisi paperilla alempi. Kesäruuhkissa harva haluaa kokeilla, millainen kompromissi se on.

Samaan aikaan aiempi perusversio Expression ei ole kadonnut mihinkään: sen hinta alkaa noin €19 800:sta. Ilmastointi palaa kuvioihin ja mukavuuksia tulee lisää, mutta DC-pikalataus ei edelleenkään ole vakiovaruste — se on yhä lisävaruste (noin 40 kW). Niinpä ”halpa” Spring toimii enemmänkin konfiguraattorin koukkuna: hintalappu näyttää houkuttelevalta, mutta näin pitkälle viety säästäminen on arjessa vaikea yhtälö. Käytännössä järkevin valinta löytyy yhä riisutun Essentialin yläpuolelta.