Joby ja Metropolis rakentavat 25 vertiporttia eVTOL-lentotakseille Yhdysvalloissa

Michael Powers, Editor

02:22 30-12-2025

Yhdysvaltain lentotaksimarkkina on ottamassa selviä askelia eteenpäin. Uuden liittovaltiotason aloitteen myötä eVTOL-koneita aletaan integroida ilmatilaan, ja suuret toimijat valmistavat paitsi kalustoa myös sille tarvittavaa maainfrastruktuuria. Joby Aviation ilmoitti aikovansa avata 25 vertiporttia eri puolille maata yhteistyössä Metropoliksen kanssa, joka on Pohjois-Amerikan suurin pysäköintiverkostojen operaattori.

Suunnitelma nojaa käytännölliseen toteutukseen: vertiportit rakennetaan valikoituihin Metropoliksen olemassa oleviin kohteisiin, ja lähtölaukauksena toimii New Yorkin seutu. Siellä matkustajille luvataan premium-tason matkatavarakäsittely ja sujuvampi asiointi maassa — ratkaisevia palasia aidossa ovelta ovelle -palvelussa. Lisäetu on se, että Metropolis hallinnoi jo nyt digitaalisilla kulku- ja tunnistusjärjestelmillä varustettuja tiloja, joita voidaan skaalata tulevaa käyttöä varten.

Alkuvaiheessa fokus on käytännössä nykyisten ilmakäytävien vahvistamisessa — niiden, joita helikopterit ja amfibiokoneet jo palvelevat — eikä vielä täysimittaisessa eVTOL-liikenteessä. Ajatuskulku on selvä: infrastruktuuria ja asiakaskysyntää voidaan kasvattaa jo nyt, ja sähköiset ilma-alukset liittyvät joukkoon sitä mukaa, kun sertifiointi ja liiketoimintamalli kypsyvät. Maltillinen eteneminen tuntuu järkevältä tavalta rakentaa luottamusta ilman, että teknologian edelle juostaan.

Joby on kehittänyt omaa konettaan vuosia. Tunnettujen tietojen mukaan se kuljettaa neljä matkustajaa ja ohjaajan, tarjoaa noin 160 kilometrin toimintamatkan ja yltää jopa 322 kilometrin tuntinopeuteen kuuden sähkömoottorin voimin. Kiinnostusta ovat lisänneet Toyotan sijoitus ja puolustusvoimien osoittama huomio, mutta keskeinen kysymys on yhä sama: milloin tekniikka siirtyy sarjatuotannon tasaiseksi arjeksi ja palveluksi, jota käytetään laajassa mittakaavassa — eikä vain kyvykkyyksien näyteikkunana.