Porsche patentoi ratkaisun, jossa aktiiviset aero‑elementit ohjaavat ilmavirtaa takalasin yli, pitävät sen puhtaana ilman pyyhintä ja tuovat lisää ajovakautta.
2025-12-31T15:36:04+03:00
2025-12-31T15:36:04+03:00
2025-12-31T15:36:04+03:00
Porsche osoittaa jälleen, että aerodynamiikan suhteen merkki on valmis monimutkaistamaan jopa asioita, jotka ovat toimineet yksinkertaisesti vuosikymmeniä. Uusi patentti kuvaa ratkaisua, jossa takalasin ympärille on sijoitettu virtausta ohjaavia elementtejä ilmavirran uudelleen suuntaamiseksi. Logiikka on selkeä: jos ilma ei seuraa lasin pintaa, se ei kuljeta vettä, pölyä ja tielikaa mukanaan, jolloin lasi pysyy pidempään puhtaana ilman takapyyhintä.Ajatus ei kuitenkaan jää tähän. Patentti mainitsee myös aktiivisen tilan: elementit voivat siirtyä lepoasennosta toimintatilaan ja ohjata ilmavirran suoraan lasin yli, käytännössä yrittäen puhdistaa likaista pintaa liikkeessä. Toisin sanoen kyse on takanäkyvyyttä palvelevasta aktiivisesta aerosta, josta voi olla lisähyötyä vakaudelle, sillä samoilla osilla voidaan hallita virtausta ja takasillan aerodynaamista puristusvoimaa. Paperilla kokonaisuus vaikuttaa siistiltä monitoimipaketilta, joka istuu Porschen ajatteluun.Käytännön varaus on selvä: tällainen puhdistus riippuu liikkeestä ja nopeudesta, ja ruuhkassa tai märässä lumessa konsepti näyttää kyseenalaiselta. Silti urheilullisissa, elegantisti muotoilluissa malleissa, joissa pyyhin näyttäytyy turhana rönsynä, lähestymistapa sopii brändin filosofiaan. Arjessa se tuntuisi järkevimmältä vauhdissa, ei matelemalla.
Porsche, patentti, takalasi, aktiivinen aerodynamiikka, aero‑elementit, ilmavirta, takapyyhin, ilman pyyhintää, näkyvyys, ajovakaus, downforce, urheiluauto, aeroratkaisu, puhtaampi takalasi
2025
Michael Powers
news
Porsche-patentti: aktiiviset aero‑elementit pitävät takalasin puhtaana ja parantavat vakautta
Porsche patentoi ratkaisun, jossa aktiiviset aero‑elementit ohjaavat ilmavirtaa takalasin yli, pitävät sen puhtaana ilman pyyhintä ja tuovat lisää ajovakautta.
Michael Powers, Editor
Porsche osoittaa jälleen, että aerodynamiikan suhteen merkki on valmis monimutkaistamaan jopa asioita, jotka ovat toimineet yksinkertaisesti vuosikymmeniä. Uusi patentti kuvaa ratkaisua, jossa takalasin ympärille on sijoitettu virtausta ohjaavia elementtejä ilmavirran uudelleen suuntaamiseksi. Logiikka on selkeä: jos ilma ei seuraa lasin pintaa, se ei kuljeta vettä, pölyä ja tielikaa mukanaan, jolloin lasi pysyy pidempään puhtaana ilman takapyyhintä.
Ajatus ei kuitenkaan jää tähän. Patentti mainitsee myös aktiivisen tilan: elementit voivat siirtyä lepoasennosta toimintatilaan ja ohjata ilmavirran suoraan lasin yli, käytännössä yrittäen puhdistaa likaista pintaa liikkeessä. Toisin sanoen kyse on takanäkyvyyttä palvelevasta aktiivisesta aerosta, josta voi olla lisähyötyä vakaudelle, sillä samoilla osilla voidaan hallita virtausta ja takasillan aerodynaamista puristusvoimaa. Paperilla kokonaisuus vaikuttaa siistiltä monitoimipaketilta, joka istuu Porschen ajatteluun.
Käytännön varaus on selvä: tällainen puhdistus riippuu liikkeestä ja nopeudesta, ja ruuhkassa tai märässä lumessa konsepti näyttää kyseenalaiselta. Silti urheilullisissa, elegantisti muotoilluissa malleissa, joissa pyyhin näyttäytyy turhana rönsynä, lähestymistapa sopii brändin filosofiaan. Arjessa se tuntuisi järkevimmältä vauhdissa, ei matelemalla.
