Bugattin ympärillä vellovat huhut ovat taas liikkeellä – mutta tällä kertaa kyse ei ole mistään pelkästä erikoisversiosta. SPEEDME.RU:n mukaan merkki saattaa valmistella yksittäiskappaleena toteutettua juhlahyperautoa Veyronista inspiroituneena ja paljastaa sen 22. tammikuuta 2026 — täsmälleen 20 vuotta sen jälkeen, kun ensimmäinen tuotanto-Veyron lähti Molsheimista.Perustelu on helppo hyväksyä: Veyron oli koko hyperautoluokan vedenjakaja. Se sementoi ajatuksen, että äärimmäinen nopeus voi kulkea käsi kädessä mukavuuden, luotettavuuden ja ylellisyyden kanssa. Se teki myös jotain, mikä 2000-luvun puolivälissä tuntui maantieautolta mahdottomalta: nelinumeroiset tehot ja yli 400 km/h huippunopeus. Chironin ja uudemman Tourbillonin rinnallakin Veyron pysyy yhtenä Bugattin ikoneista — osoitus siitä, että insinöörirohkeuskin voi esiintyä mittatilauspuvussa.Uutuuden kerrotaan kuuluvan Solitaire-ohjelmaan, jossa Bugatti on sitoutunut rakentamaan korkeintaan kaksi yksittäiskappaletta vuodessa. Se nostaa esiin pääkysymyksen: mille perustalle tämä vuosipäivän kunnianosoitus rakentuu? Todennäköisin skenaario on Chiron-pohjainen toteutus W16-moottorilla, sillä Solitaire on suunniteltu olemassa olevien alustojen ja voimalinjojen varaan. Vaihtoehto on vielä romanttisempi: ottaa alkuperäinen Veyronin perusta ja käytännössä rakentaa se uudelleen päivitettyjä komponentteja käyttäen, mallin luonteen säilyttäen. Se lämmittäisi puristien mieltä, vaikka virheettömän lopputuloksen kannalta Chiron-reitti vaikuttaa käytännöllisemmältä.Ajatusta on jo vihjailtu epäsuorasti Molsheimissa järjestetyssä yksityistilaisuudessa, jossa juhlistettiin Veyronin 20-vuotista taivalta: vieraille jaettiin Veyron-pienoismalleja, ja merkin muotoilija luonnosteli illallisen aikana. Huhujen mukaan ulkoasu voisi nyökätä varhaiselle Veyron 16.4:lle punamustan värityksen, beigen sisustan ja alumiinikoristeiden muodossa — toimiva kunnianosoitus, jos kokonaisuus pysyy hillittynä.
Bugattin ympärillä vellovat huhut ovat taas liikkeellä – mutta tällä kertaa kyse ei ole mistään pelkästä erikoisversiosta. SPEEDME.RU:n mukaan merkki saattaa valmistella yksittäiskappaleena toteutettua juhlahyperautoa Veyronista inspiroituneena ja paljastaa sen 22. tammikuuta 2026 — täsmälleen 20 vuotta sen jälkeen, kun ensimmäinen tuotanto-Veyron lähti Molsheimista.
Perustelu on helppo hyväksyä: Veyron oli koko hyperautoluokan vedenjakaja. Se sementoi ajatuksen, että äärimmäinen nopeus voi kulkea käsi kädessä mukavuuden, luotettavuuden ja ylellisyyden kanssa. Se teki myös jotain, mikä 2000-luvun puolivälissä tuntui maantieautolta mahdottomalta: nelinumeroiset tehot ja yli 400 km/h huippunopeus. Chironin ja uudemman Tourbillonin rinnallakin Veyron pysyy yhtenä Bugattin ikoneista — osoitus siitä, että insinöörirohkeuskin voi esiintyä mittatilauspuvussa.
Uutuuden kerrotaan kuuluvan Solitaire-ohjelmaan, jossa Bugatti on sitoutunut rakentamaan korkeintaan kaksi yksittäiskappaletta vuodessa. Se nostaa esiin pääkysymyksen: mille perustalle tämä vuosipäivän kunnianosoitus rakentuu? Todennäköisin skenaario on Chiron-pohjainen toteutus W16-moottorilla, sillä Solitaire on suunniteltu olemassa olevien alustojen ja voimalinjojen varaan. Vaihtoehto on vielä romanttisempi: ottaa alkuperäinen Veyronin perusta ja käytännössä rakentaa se uudelleen päivitettyjä komponentteja käyttäen, mallin luonteen säilyttäen. Se lämmittäisi puristien mieltä, vaikka virheettömän lopputuloksen kannalta Chiron-reitti vaikuttaa käytännöllisemmältä.
Ajatusta on jo vihjailtu epäsuorasti Molsheimissa järjestetyssä yksityistilaisuudessa, jossa juhlistettiin Veyronin 20-vuotista taivalta: vieraille jaettiin Veyron-pienoismalleja, ja merkin muotoilija luonnosteli illallisen aikana. Huhujen mukaan ulkoasu voisi nyökätä varhaiselle Veyron 16.4:lle punamustan värityksen, beigen sisustan ja alumiinikoristeiden muodossa — toimiva kunnianosoitus, jos kokonaisuus pysyy hillittynä.
