Novitecin Ferrari Daytona SP3 -tuning: tehoa ja tyyliä eksklusiiviselle superautolle
Novitecin Ferrari Daytona SP3 -tuning: tehoa ja tyyliä
Novitecin Ferrari Daytona SP3 -tuning: tehoa ja tyyliä eksklusiiviselle superautolle
Novitec on esitellyt uuden tuning-paketin Ferrari Daytona SP3:lle. Pakoputkisto nostaa tehoa 868 hv, kullattu lämmöneristys ja Vossen-renkaat parantavat suorituskykyä ja ulkonäköä.
2026-02-16T15:21:29+03:00
2026-02-16T15:21:29+03:00
2026-02-16T15:21:29+03:00
Viritystalo NOVITEC on esitellyt uusimman projektinsa Ferrarin eksklusiivisimmille malleille – Icona-sarjan Daytona SP3:lle. Ohjelman ytimessä on suorituskykyinen pakoputkisto, jossa on alennettu takapaine ja metallikatalysaattorit. Tämä ratkaisu antaa 6,5-litraiselle vapaasti hengittävälle V12-moottorille vapaan kaasujen poiston, mikä nostaa tehoa 28 hevosvoimalla ja kokonaistehoa 868 hevosvoimaan.Lämmönpoistoa parantaakseen järjestelmä voidaan päällystää puhtaalla 999-kullalla. Täydellinen lämpöeristys vähentää ylikuumenemista moottoritilassa ja vakaannuttaa moottorin suorituskyvyn ääriolosuhteissa.Pakoputkistossa on sähköisesti ohjattavat venttiilit, joiden avulla kuljettaja voi valita hiljaisemman äänen ja kilpailuhenkisen äänimaailman, joka muistuttaa klassista Ferrarin V12-ääntä. Nämä muutokset sulautuvat saumattomasti alkuperäisiin pakoputken suuttimeen, säilyttäen SP3-mallin tunnusomaisen tyylin.Renkailla on myös keskeinen rooli auton ulkonäössä. Amerikkalaisen Vossen-yhteistyökumppanin kanssa kehitetty asetelma on porrastettu kovavalo – 20 tuumaa edessä ja 21 tuumaa takana – korostaen roadsterin kiilamaista profiilia. Kuvissa näkyvä NF10-variantti esittelee kevyitä kaksipuolaisia ohuita kennoja ja tyylikkään keskikorkin. Mittojen ollessa 9,5Jx20 ja 265/30 ZR20 renkaat edessä sekä 12,5Jx21 ja 345/30 ZR21 renkaat takana, ne takaavat tarkan sovituksen ja korkean pidon potentiaalin.NOVITEC tarjoaa myös täydellisen sisustan personoinnin, käyttäen omistajan määrittämiä nahka- ja Alcantara-materiaaleja. Tämä tekee Daytona SP3:sta vieläkin eksklusiivisemman ja ilmaisuvoimaisemman – sellaisen kustomoinnin tason, joka on saatavilla vain harvoille valituille.
Novitec on esitellyt uuden tuning-paketin Ferrari Daytona SP3:lle. Pakoputkisto nostaa tehoa 868 hv, kullattu lämmöneristys ja Vossen-renkaat parantavat suorituskykyä ja ulkonäköä.
Michael Powers, Editor
Viritystalo NOVITEC on esitellyt uusimman projektinsa Ferrarin eksklusiivisimmille malleille – Icona-sarjan Daytona SP3:lle. Ohjelman ytimessä on suorituskykyinen pakoputkisto, jossa on alennettu takapaine ja metallikatalysaattorit. Tämä ratkaisu antaa 6,5-litraiselle vapaasti hengittävälle V12-moottorille vapaan kaasujen poiston, mikä nostaa tehoa 28 hevosvoimalla ja kokonaistehoa 868 hevosvoimaan.
Lämmönpoistoa parantaakseen järjestelmä voidaan päällystää puhtaalla 999-kullalla. Täydellinen lämpöeristys vähentää ylikuumenemista moottoritilassa ja vakaannuttaa moottorin suorituskyvyn ääriolosuhteissa.
Pakoputkistossa on sähköisesti ohjattavat venttiilit, joiden avulla kuljettaja voi valita hiljaisemman äänen ja kilpailuhenkisen äänimaailman, joka muistuttaa klassista Ferrarin V12-ääntä. Nämä muutokset sulautuvat saumattomasti alkuperäisiin pakoputken suuttimeen, säilyttäen SP3-mallin tunnusomaisen tyylin.
Renkailla on myös keskeinen rooli auton ulkonäössä. Amerikkalaisen Vossen-yhteistyökumppanin kanssa kehitetty asetelma on porrastettu kovavalo – 20 tuumaa edessä ja 21 tuumaa takana – korostaen roadsterin kiilamaista profiilia. Kuvissa näkyvä NF10-variantti esittelee kevyitä kaksipuolaisia ohuita kennoja ja tyylikkään keskikorkin. Mittojen ollessa 9,5Jx20 ja 265/30 ZR20 renkaat edessä sekä 12,5Jx21 ja 345/30 ZR21 renkaat takana, ne takaavat tarkan sovituksen ja korkean pidon potentiaalin.
NOVITEC tarjoaa myös täydellisen sisustan personoinnin, käyttäen omistajan määrittämiä nahka- ja Alcantara-materiaaleja. Tämä tekee Daytona SP3:sta vieläkin eksklusiivisemman ja ilmaisuvoimaisemman – sellaisen kustomoinnin tason, joka on saatavilla vain harvoille valituille.
