Nissanin liikkuva akku parantaa sähköauton ajettavuutta ja tasapainoa
Nissanin patentoima liikkuva akkuteknologia parantaa sähköauton ajodynamiikkaa
Nissanin liikkuva akku parantaa sähköauton ajettavuutta ja tasapainoa
Nissan on patentoinut liikkuvan akkupaketin sähköautoille, joka säätää painopistettä ajotilanteessa. Teknologia vähentää kallistumista ja parantaa tasapainoa mutkissa sekä vakautta suurilla nopeuksilla. Lue lisää tästä innovaatiosta.
2026-02-23T03:56:20+03:00
2026-02-23T03:56:20+03:00
2026-02-23T03:56:20+03:00
Nissan on patentoinut sähköajoneuvoille epätavallisen teknologian – akkupaketin, joka voi liikkua auton rungon sisällä ajotilanteessa. Useimmissa sähköautoissa akku on jäykästi kiinteänä lattiapohjassa, mutta japanilainen autovalmistaja tarjoaa nyt vaihtoehtoisen lähestymistavan.Patenttihakemuksen mukaan akku on sijoitettu erityiseen runkoon, ja se voi liikkua pitkittäis- tai poikittaisakselia pitkin sähkötoimisilla aktuaattoreilla. Ohjaus hoidetaan sensoriyhdisteellä, joka sisältää kiihtyvyysantureita, gyroskooppeja, kameroita ja massanjakauman antureita. Nämä analysoivat auton käyttäytymistä ja säätävät akun asentoa sen mukaisesti.Ideana on yksinkertainen mutta radikaali: käyttää akun painoa aktiivisena työkaluna ajodynamiikassa. Painopisteen siirtäminen voi vähentää kallistumista, parantaa tasapainoa mutkissa ja tehostaa vakautta suurilla nopeuksilla. Nissan pyrkii käytännössä muuttamaan sähköautojen päähaittapuolen – akun huomattavan massan – eduksi. Järjestelmä voi toimia eri tiloissa, kuten urheilutilassa, sopeuttaen massanjakauman erityisiin ajoolosuhteisiin. Teoriassa tämä voisi lyhentää kierrosaikoja radalla ja parantaa ohjauksen tarkkuutta.Toistaiseksi kyse on vain patentista, ja tuotantoon pääsy voi olla pitkä tie. Konsepti itsessään kuitenkin osoittaa, että Nissan jatkaa epätavanomaisten ratkaisujen tutkimista tehdäkseen sähköautoista paitsi suoraviivaisesti nopeita, myös aidosti mukaansatempaavia ajettavia.
Nissan on patentoinut liikkuvan akkupaketin sähköautoille, joka säätää painopistettä ajotilanteessa. Teknologia vähentää kallistumista ja parantaa tasapainoa mutkissa sekä vakautta suurilla nopeuksilla. Lue lisää tästä innovaatiosta.
Michael Powers, Editor
Nissan on patentoinut sähköajoneuvoille epätavallisen teknologian – akkupaketin, joka voi liikkua auton rungon sisällä ajotilanteessa. Useimmissa sähköautoissa akku on jäykästi kiinteänä lattiapohjassa, mutta japanilainen autovalmistaja tarjoaa nyt vaihtoehtoisen lähestymistavan.
Patenttihakemuksen mukaan akku on sijoitettu erityiseen runkoon, ja se voi liikkua pitkittäis- tai poikittaisakselia pitkin sähkötoimisilla aktuaattoreilla. Ohjaus hoidetaan sensoriyhdisteellä, joka sisältää kiihtyvyysantureita, gyroskooppeja, kameroita ja massanjakauman antureita. Nämä analysoivat auton käyttäytymistä ja säätävät akun asentoa sen mukaisesti.
Ideana on yksinkertainen mutta radikaali: käyttää akun painoa aktiivisena työkaluna ajodynamiikassa. Painopisteen siirtäminen voi vähentää kallistumista, parantaa tasapainoa mutkissa ja tehostaa vakautta suurilla nopeuksilla. Nissan pyrkii käytännössä muuttamaan sähköautojen päähaittapuolen – akun huomattavan massan – eduksi. Järjestelmä voi toimia eri tiloissa, kuten urheilutilassa, sopeuttaen massanjakauman erityisiin ajoolosuhteisiin. Teoriassa tämä voisi lyhentää kierrosaikoja radalla ja parantaa ohjauksen tarkkuutta.
Toistaiseksi kyse on vain patentista, ja tuotantoon pääsy voi olla pitkä tie. Konsepti itsessään kuitenkin osoittaa, että Nissan jatkaa epätavanomaisten ratkaisujen tutkimista tehdäkseen sähköautoista paitsi suoraviivaisesti nopeita, myös aidosti mukaansatempaavia ajettavia.
