BMW i3-sedanin uusi muotoilu ja Neue Klasse -malliston kritiikki
BMW vastaa kritiikkiin uuden i3-sedanin muotoilusta
BMW i3-sedanin uusi muotoilu ja Neue Klasse -malliston kritiikki
BMW on vastannut uuden i3-sedanin muotoilukritiikkiin, joka kohdistui mm. panoramaprojektioon ja takavaloihin. Lue lisää uusista ergonomisista ratkaisuista ja tulevista malleista.
2026-03-29T01:37:22+03:00
2026-03-29T01:37:22+03:00
2026-03-29T01:37:22+03:00
BMW on vastannut uuden i3-sedanin muotoilua koskevaan kritiikkiin, joka esiteltiin osana Neue Klasse -mallistoa. Koon ja keskikokoluokan mallien muotoilujohtaja Oliver Heilmer käsitteli verkossa esiin nousseita kysymyksiä.Yksi keskeinen aihe oli tuulilasin panoramaprojektioratkaisu. Yhtiön mukaan kojelautaa on laskettu verrattuna edelliseen 3-sarjan sukupolveen, jotta kuljettajan näkymää ei rajoitettaisi.17,9-tuumainen keskusnäyttö on hieman kuljettajan puoleen kallistettu, mikä parantaa ergonomiaa. Tätä ratkaisua ei kuitenkaan käytetä kaikissa malleissa, vaan se riippuu kunkin auton konseptista. BMW totesi myös, että uusi ohjauspyörä on mukavampi uudistettujen tarttumisvyöhykkeiden ansiosta.Kritiikki kohdistui myös ulkonäköön, mukaan lukien takavalot. BMW korosti, että tuotantoversio poikkeaa konseptiautosta, mutta säilyttää silti tunnistettavat brändipiirteet. Muotoilu sisältää elementtejä, jotka ovat saaneet inspiraationsa 1950- ja 1960-lukujen malleista.Uudesta i3:sta tulee vertailukohta tuleville brändimalleille, mukaan lukien seuraava 3-sarjan sukupolvi. Nämä vuoden 2026 uudet ajoneuvot kehittävät BMW:n yhtenäistä muotoilukieltä ja digitaalista arkkitehtuuria.
BMW i3, Neue Klasse, muotoilu, panoramaprojektio, ergonomia, takavalot, konseptiauto, 3-sarja, digitaalinen arkkitehtuuri, uudet ajoneuvot 2026
2026
Michael Powers
news
BMW vastaa kritiikkiin uuden i3-sedanin muotoilusta
BMW on vastannut uuden i3-sedanin muotoilukritiikkiin, joka kohdistui mm. panoramaprojektioon ja takavaloihin. Lue lisää uusista ergonomisista ratkaisuista ja tulevista malleista.
Michael Powers, Editor
BMW on vastannut uuden i3-sedanin muotoilua koskevaan kritiikkiin, joka esiteltiin osana Neue Klasse -mallistoa. Koon ja keskikokoluokan mallien muotoilujohtaja Oliver Heilmer käsitteli verkossa esiin nousseita kysymyksiä.
Yksi keskeinen aihe oli tuulilasin panoramaprojektioratkaisu. Yhtiön mukaan kojelautaa on laskettu verrattuna edelliseen 3-sarjan sukupolveen, jotta kuljettajan näkymää ei rajoitettaisi.
17,9-tuumainen keskusnäyttö on hieman kuljettajan puoleen kallistettu, mikä parantaa ergonomiaa. Tätä ratkaisua ei kuitenkaan käytetä kaikissa malleissa, vaan se riippuu kunkin auton konseptista. BMW totesi myös, että uusi ohjauspyörä on mukavampi uudistettujen tarttumisvyöhykkeiden ansiosta.
Kritiikki kohdistui myös ulkonäköön, mukaan lukien takavalot. BMW korosti, että tuotantoversio poikkeaa konseptiautosta, mutta säilyttää silti tunnistettavat brändipiirteet. Muotoilu sisältää elementtejä, jotka ovat saaneet inspiraationsa 1950- ja 1960-lukujen malleista.
Uudesta i3:sta tulee vertailukohta tuleville brändimalleille, mukaan lukien seuraava 3-sarjan sukupolvi. Nämä vuoden 2026 uudet ajoneuvot kehittävät BMW:n yhtenäistä muotoilukieltä ja digitaalista arkkitehtuuria.
