Kiinan autoyhtiöt paisuttavat ennakotilaukset – kuri kovenee
Kiinassa paisutellaan autoalan ennakkotilauksia – valtiomediat ja viranomaiset iskevät
Kiinan autoyhtiöt paisuttavat ennakotilaukset – kuri kovenee
Kiinalaiset valtiomediat arvostelevat laajasti autoyhtiöiden ennakkotilausten paisuttelua. Ministeriön tehoisku lupaa kitkeä harhaanjohtavan markkinoinnin.
2025-09-30T16:33:51+03:00
2025-09-30T16:33:51+03:00
2025-09-30T16:33:51+03:00
Kiinalaiset valtiolliset mediat ovat ankarasti arvostelleet autovalmistajien tapaa paisutella ennakkotilausmääriä. Xinhua Daily Telegraphin mukaan yhtiöt luovat kuvan kovasta kysynnästä painostamalla työntekijöitä tekemään palautettavia varausmaksuja tai turvautumalla kolmansien osapuolien operaattoreihin, jotka nostavat varauslukemia keinotekoisesti.Raportti korostaa, että tällaisia lukuja ei vahvista mikään riippumaton taho ja että ne ylittävät selvästi todelliset toimitukset. Kuluttajille ja sijoittajille syntyy vinoutunut käsitys markkinasta, mikä voi kuumentaa tilannetta. Viranomaiset ovat reagoineet: syyskuussa Kiinan teollisuusministeriö ilmoitti kolmen kuukauden kampanjasta, jonka tavoitteena on kitkeä harhaanjohtavaa markkinointia ja verkossa tapahtuvia rikkomuksia autosektorilla.Economic Daily on aiemmin tuominnut saman taktiikan ja huomauttanut sen siirtyneen älypuhelinalalta, jossa yritykset kehuskelivat miljoonilla näennäisillä ennakkotilauksilla. Nion johtaja William Li kertoi, että yhtiö ei osallistu tällaisiin käytäntöihin ja katsoo niiden vahingoittavan tuotannon ja myynnin yhteensovittamista. Huomio osuu maaliin: kun tilauksia lavastetaan todellisten sijaan, suunnittelu muuttuu kohinaksi ja luottamus rapistuu nopeasti.Kovan hintasodan keskellä valmistajat etsivät keinoja kaunistella mittareita: uusia autoja myydään ulkomaille ikään kuin ne olisivat käytettyjä, ja hyödynnetään vakuutuksia muistuttavia järjestelyjä, jotka paisuttavat otsikkotason myyntiä. Kaikki kytkeytyy lopulta ylituotantoon, joka on rakentunut Kiinan teollisuuspolitiikan varaan. Se voi helpottaa painetta hetkeksi, mutta hoitaa oiretta, ei ylijäämää — ja lasku tulee tavallisesti brändille myöhemmin.
Kiinan autoteollisuus, ennakkotilaukset, harhaanjohtava markkinointi, valtiomediat, teollisuusministeriö, Nio, William Li, hintasota, ylikapasiteetti, sijoittajat, kuluttajat, Xinhua, Economic Daily
2025
Michael Powers
news
Kiinassa paisutellaan autoalan ennakkotilauksia – valtiomediat ja viranomaiset iskevät
Kiinalaiset valtiomediat arvostelevat laajasti autoyhtiöiden ennakkotilausten paisuttelua. Ministeriön tehoisku lupaa kitkeä harhaanjohtavan markkinoinnin.
Michael Powers, Editor
Kiinalaiset valtiolliset mediat ovat ankarasti arvostelleet autovalmistajien tapaa paisutella ennakkotilausmääriä. Xinhua Daily Telegraphin mukaan yhtiöt luovat kuvan kovasta kysynnästä painostamalla työntekijöitä tekemään palautettavia varausmaksuja tai turvautumalla kolmansien osapuolien operaattoreihin, jotka nostavat varauslukemia keinotekoisesti.
Raportti korostaa, että tällaisia lukuja ei vahvista mikään riippumaton taho ja että ne ylittävät selvästi todelliset toimitukset. Kuluttajille ja sijoittajille syntyy vinoutunut käsitys markkinasta, mikä voi kuumentaa tilannetta. Viranomaiset ovat reagoineet: syyskuussa Kiinan teollisuusministeriö ilmoitti kolmen kuukauden kampanjasta, jonka tavoitteena on kitkeä harhaanjohtavaa markkinointia ja verkossa tapahtuvia rikkomuksia autosektorilla.
Economic Daily on aiemmin tuominnut saman taktiikan ja huomauttanut sen siirtyneen älypuhelinalalta, jossa yritykset kehuskelivat miljoonilla näennäisillä ennakkotilauksilla. Nion johtaja William Li kertoi, että yhtiö ei osallistu tällaisiin käytäntöihin ja katsoo niiden vahingoittavan tuotannon ja myynnin yhteensovittamista. Huomio osuu maaliin: kun tilauksia lavastetaan todellisten sijaan, suunnittelu muuttuu kohinaksi ja luottamus rapistuu nopeasti.
Kovan hintasodan keskellä valmistajat etsivät keinoja kaunistella mittareita: uusia autoja myydään ulkomaille ikään kuin ne olisivat käytettyjä, ja hyödynnetään vakuutuksia muistuttavia järjestelyjä, jotka paisuttavat otsikkotason myyntiä. Kaikki kytkeytyy lopulta ylituotantoon, joka on rakentunut Kiinan teollisuuspolitiikan varaan. Se voi helpottaa painetta hetkeksi, mutta hoitaa oiretta, ei ylijäämää — ja lasku tulee tavallisesti brändille myöhemmin.
