Lexus RZ 500e -ohjelmistopäivitys: 280 kW, 4,6 sekuntia ja kahdeksan virtuaalivaihdetta

© global.toyota

Kyse ei ole ”vanhojen Lexus RZ -mallien” päivityksestä, vaan ainoastaan joulukuusta 2025 alkaen valmistetuista RZ 500e -autoista. Tämä rajoitus näkyy LEXUS UPGRADE FACTORYn virallisella sivulla, vaikka useat yhdysvaltalaismediat kuvasivat 220 000 jenin pakettia keinoksi lisätä tehoa merkin varhaisempiin sähköcrossovereihin.

Päivityksen nimi on Performance Upgrade Boost + Interactive Manual Drive, ja sitä on tarjottu joulukuusta 2025 lähtien. Se muuttaa voimalinjan ohjausohjelmistoa: RZ 500e:n järjestelmäteho nousee 250:stä 280 kW:iin, noin 340:stä 381 hevosvoimaan. Kiihtyvyys 0–100 km/h paranee 5,3 sekunnista 4,6 sekuntiin, ja Lexus ilmoittaa toimintamatkan säilyvän ennallaan.

Paketin toinen osa ei liity lisäkilowatteihin. Interactive Manual Drive luo kahdeksan virtuaalista välitystä, muuttaa vetovoimaa valitun ”vaihteen” mukaan, tuottaa ääntä ja näyttää mittaristossa kierroslukumittarin, valitun vaihteen sekä vaihtosuositukset. Sähköauto jäljittelee siis ohjelmistolla osaa perinteisellä vaihteistolla varustetun auton ajotuntumasta.

Japanissa hinta on 220 000 jeniä sisältäen verot, osat ja asennuksen. Lexus antaa päivitykselle viiden vuoden tai 100 000 km takuun.

Kaksi eri RZ-versiota on tässä helppo sekoittaa. Japanissa päivitetty RZ 500e käyttää ennen tätä päivitystä 250 kW:n järjestelmää. Yhdysvalloissa RZ 450e on edelleen erillinen versio, ja Lexus on julkistanut sille toisen jälleenmyyjän asentaman performance upgrade -päivityksen, joka nostaa tehon 280 kW:iin.

Tätä ei siis pidä esittää uutena tapana ”nuorentaa” vuosien 2023–2025 sähköcrossovereita. Japanilainen paketti koskee päivitettyä RZ 500e:tä, ja sen varsinainen erikoisuus on mahdollisuus avata lisäteho ja virtuaalivaihteisto virallisesti auton oston jälkeen.