Jimnystä tulee ärhäkämpi: Rhino Special Edition on tehty maastoilun friikeille

© suzuki-media.jp

Suzuki valmistelee Australiaan uutta Jimny Rhino Special Edition -mallia. Kyse ei ole uudesta sukupolvesta eikä syvällisestä uudistuksesta, vaan viisiovisen Jimny XL:n rajoitetusta versiosta, jolla on karumpi ulkoasu ja tälle versiolle harvinaisia yksityiskohtia.

Tärkein ero — kylkien grafiikat, joissa yhdistyvät sarvikuonotunnus ja retroraidat. Teaserit näyttävät, että Jimny Rhino sai uudet tummat vanteet maastohenkisemmällä muotoilulla, ja kori on maalattu kirkkaan Kinetic Yellow -sävyyn ja katto Bluish Black Pearl -väriin. Erikoista kyllä, tätä kaksisävyistä yhdistelmää tarjotaan Australiassa yleensä kolmiovisessa Jimnyssä eikä Jimny XL:ssä.

Teknisiä yllätyksiä tuskin tulee. Pohja säilyy samana: 1,5-litrainen vapaasti hengittävä 102-hevosvoimainen moottori, merkin oma AllGrip Pro -neliveto ja runkorakenne. Tämä on juuri se tapaus, jossa ostajaa kiinnostaa vähemmän kiihtyvyys ja enemmän lyhyet ylitykset, rehellinen voimansiirto ja kyky kulkea siellä, missä tavallinen katumaasturi luovuttaa nopeasti.

Sisätiloissa Jimny XL:ssä on jo 9-tuumainen multimedianäyttö, Dual Camera Brake Support -järjestelmä ja takapysäköintitutkat. Vielä on epäselvää, lisääkö Rhino omat matot, merkit tai muuta sisustusta. Suzuki ottaa jo vastaan kiinnostuksenilmaisuja australialaisilta, jotka haluavat nähdä erikoismallin ensimmäisinä livenä.

Hintaa ei ole vielä julkistettu, mutta se asettuu lähes varmasti tavallista Jimny XL:ää korkeammalle. Sen hinta on Australiassa alkaen 40 490 Australian dollaria — noin 29 000 Yhdysvaltain dollaria. Jimnylle se ei ole vähän, mutta kysyntä siellä on vahvaa: pieni maastoauto on edelleen Suzukin suosituin malli maassa.

Rhino Edition ei tee Jimnystä nopeampaa tai tilavampaa. Sen sijaan se lisää juuri sen, minkä vuoksi tämä malli ostetaan: harvinaisuuden, luonteen ja tunteen pienestä maastoautosta, joka ei yritä esittää kaupunkimaasturia.