Mercedes-Benz PLM.AI: 500 miljoonan euron investointi

© media.mercedes-benz.com

Mercedes-Benz aikoo pitkällä aikavälillä puolittaa uusien autojen kehityksessä tarvittavien fyysisten testien määrän PLM.AI-tekoälyjärjestelmän avulla. Yhtiö haluaa myös lyhentää kehitysaikaa jopa 17 kuukaudella. Tämä ei tarkoita, että tekoäly suunnittelisi autot yksin tai että oikeat törmäystestit katoaisivat.

PLM.AI yhdistää suunnittelun, hankinnan, tuotannon, myynnin ja huollon yhteiseen digitaaliseen ympäristöön. Tarkoituksena on havaita virheet aikaisemmin, sovittaa päätökset yhteen ja valita tärkeimmät testit ennen fyysisten prototyyppien rakentamista. Lopullinen vastuu säilyy insinööreillä.

Investointi on noin 500 miljoonaa euroa. Tavoitteina ovat noin 17 kuukautta lyhyempi kehitysaika, jopa 30 % nopeammat prosessit ja enintään 50 % tehokkuuden parannus tietyissä insinööritehtävissä. Nämä ovat tavoitteita eivätkä riippumattomasti vahvistettuja tuloksia.

Auton keventäminen on yksi esimerkki. Yhden osan muuttaminen vaikuttaa kustannuksiin, törmäyskäyttäytymiseen, laitteisiin ja valmistukseen. Erikoistuneet tekoälyagentit voivat analysoida näitä yhteyksiä samanaikaisesti ja ehdottaa turvallisuuden, laadun ja kustannusten kannalta tasapainoisia ratkaisuja.

Digitaaliset simulaatiot auttavat myös määrittämään, mitkä fyysiset testit ovat välttämättömiä. Mercedes-Benz uskoo niiden määrän voivan vähentyä ajan mittaan noin puoleen. Oikeita ajoneuvoja on silti testattava. Vuoden 2026 Euro NCAP -menettelyissä yhdistyvät virtuaaliset simulaatiot, täysimittaiset törmäystestit ja laboratoriokokeet eri matkustajaryhmille.

Kyse on ennen kaikkea valmistajan omien testien tehostamisesta. Tekoäly voi paljastaa heikkoudet aikaisemmin ja vähentää vähän hyötyä tuottavia kokeita. Riippumattomat turvallisuusarvioinnit pysyvät voimassa; sisäisten testien vähentäminen ei tarkoita turvallisuuden tarkistamisesta luopumista.

Teknisen perustan toimittavat CONTACT Software ja Siemens. CONTACT Elements yhdistää suunnittelutiedot ja prosessit. Siemens tarjoaa suunnittelu-, simulointi- ja digitaalisen varmennuksen työkaluja, mukaan lukien digitaaliset kaksoset. PLM.AI liittyy kehitykseen ja valmistukseen, ei valmiin auton toimintoja ohjaavaan ohjelmistoon.

Alusta on osa Mercedes-Benzin digitaalista uudistusta. Yhtiö haluaa tuoda uusia malleja markkinoille nopeammin laadusta ja turvallisuudesta tinkimättä. Ensimmäisiä täysin uudella prosessilla kehitettäviä malleja ei ole nimetty eikä tavoiteltuja ajansäästöjä vahvistettu riippumattomasti.