Allemagne: particuliers devant entreprises sur les VE
Voitures électriques en Allemagne: les particuliers prennent l’avantage sur les entreprises
Allemagne: particuliers devant entreprises sur les VE
Selon le KBA, en Allemagne les particuliers dépassent les entreprises sur les voitures électriques. Le TCO, poussé par l’électricité chère, freine les flottes.
2025-10-27T11:55:25+03:00
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L’Autorité fédérale allemande des transports (KBA) indique que septembre a marqué une inflexion notable sur le marché automobile du pays: pour la première fois depuis longtemps, la part des voitures électriques achetées par des particuliers a légèrement dépassé celle des entreprises. Les premiers ont représenté environ 23% des achats de modèles électriques, contre 22% pour les sociétés.Ce mouvement s’explique par des dynamiques opposées: le segment professionnel a reculé d’environ 4,3%, tandis que la demande des ménages a progressé de 12,8%. Pris ensemble, ces chiffres suggèrent un transfert progressif de la dynamique des flottes vers les foyers. Le signal est clair: le moteur de la demande se déplace doucement vers le particulier, davantage par rééquilibrage que par virage brusque.Et ce, malgré de nouveaux allégements fiscaux et des règles d’amortissement plus favorables en vigueur depuis début juillet: l’appétit des entreprises pour les modèles électriques s’est tassé. Les analystes renvoient à des prix de l’électricité élevés, qui alourdissent la facture globale pour les utilisateurs. Dans les faits, les incitations peinent encore à compenser le coût de l’énergie, d’où une prudence tenace côté achats professionnels.Benjamin Kibis, de Dataforce, souligne que le coût total de possession reste le critère décisif. À cette aune, le coût d’exploitation globalement plus élevé des électriques oriente les choix des sociétés. Selon lui, tant que le diesel demeure, en base coût, moins cher que l’électricité, nombre d’entreprises reporteront la bascule: les feuilles de calcul continueront de favoriser le statu quo tant que les chiffres n’évoluent pas.
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2025
Michael Powers
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Voitures électriques en Allemagne: les particuliers prennent l’avantage sur les entreprises
Selon le KBA, en Allemagne les particuliers dépassent les entreprises sur les voitures électriques. Le TCO, poussé par l’électricité chère, freine les flottes.
Michael Powers, Editor
L’Autorité fédérale allemande des transports (KBA) indique que septembre a marqué une inflexion notable sur le marché automobile du pays: pour la première fois depuis longtemps, la part des voitures électriques achetées par des particuliers a légèrement dépassé celle des entreprises. Les premiers ont représenté environ 23% des achats de modèles électriques, contre 22% pour les sociétés.
Ce mouvement s’explique par des dynamiques opposées: le segment professionnel a reculé d’environ 4,3%, tandis que la demande des ménages a progressé de 12,8%. Pris ensemble, ces chiffres suggèrent un transfert progressif de la dynamique des flottes vers les foyers. Le signal est clair: le moteur de la demande se déplace doucement vers le particulier, davantage par rééquilibrage que par virage brusque.
Et ce, malgré de nouveaux allégements fiscaux et des règles d’amortissement plus favorables en vigueur depuis début juillet: l’appétit des entreprises pour les modèles électriques s’est tassé. Les analystes renvoient à des prix de l’électricité élevés, qui alourdissent la facture globale pour les utilisateurs. Dans les faits, les incitations peinent encore à compenser le coût de l’énergie, d’où une prudence tenace côté achats professionnels.
Benjamin Kibis, de Dataforce, souligne que le coût total de possession reste le critère décisif. À cette aune, le coût d’exploitation globalement plus élevé des électriques oriente les choix des sociétés. Selon lui, tant que le diesel demeure, en base coût, moins cher que l’électricité, nombre d’entreprises reporteront la bascule: les feuilles de calcul continueront de favoriser le statu quo tant que les chiffres n’évoluent pas.
