Fiat 500e rappel 2024–2025: réglage des phares en cause
Rappel Fiat 500e 2024–2025: phares mal orientés, correctif et dates clés
Fiat 500e rappel 2024–2025: réglage des phares en cause
Fiat rappelle des 500e 2024–2025 pour un mauvais réglage des phares (FMVSS 108). Correctif en concession, VIN sur la NHTSA dès le 28/10, avis le 10/12/2025.
2025-10-29T07:23:13+03:00
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Fiat a annoncé un rappel de certains exemplaires des 500e millésimes 2024–2025 en raison d’un réglage incorrect des projecteurs. D’après le constructeur, l’orientation horizontale du faisceau est en cause: elle peut réduire la visibilité du conducteur ou éblouir les véhicules arrivant en face, augmentant ainsi le risque d’accident.Le défaut concerne des véhicules qui ne répondent pas à la FMVSS 108, la norme de sécurité régissant les dispositifs d’éclairage. Pour corriger le tir, les concessionnaires poseront des capuchons spécifiques afin d’ajuster correctement l’orientation des phares. La solution est simple, mais elle rappelle qu’un léger écart de calibration peut, une fois la nuit tombée, se transformer en véritable enjeu de sécurité routière. Dans la conduite de tous les jours, on réalise vite qu’un faisceau bien réglé change la lecture de la route et évite les mauvaises surprises.Les notifications destinées aux propriétaires doivent débuter le 10 décembre 2025, et les VIN des véhicules concernés seront disponibles sur le site de la NHTSA à partir du 28 octobre. Les propriétaires peuvent aussi contacter directement le service client. Si le problème semble circonscrit, la marque assure que la sécurité des clients demeure prioritaire.
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2025
Michael Powers
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Rappel Fiat 500e 2024–2025: phares mal orientés, correctif et dates clés
Fiat rappelle des 500e 2024–2025 pour un mauvais réglage des phares (FMVSS 108). Correctif en concession, VIN sur la NHTSA dès le 28/10, avis le 10/12/2025.
Michael Powers, Editor
Fiat a annoncé un rappel de certains exemplaires des 500e millésimes 2024–2025 en raison d’un réglage incorrect des projecteurs. D’après le constructeur, l’orientation horizontale du faisceau est en cause: elle peut réduire la visibilité du conducteur ou éblouir les véhicules arrivant en face, augmentant ainsi le risque d’accident.
Le défaut concerne des véhicules qui ne répondent pas à la FMVSS 108, la norme de sécurité régissant les dispositifs d’éclairage. Pour corriger le tir, les concessionnaires poseront des capuchons spécifiques afin d’ajuster correctement l’orientation des phares. La solution est simple, mais elle rappelle qu’un léger écart de calibration peut, une fois la nuit tombée, se transformer en véritable enjeu de sécurité routière. Dans la conduite de tous les jours, on réalise vite qu’un faisceau bien réglé change la lecture de la route et évite les mauvaises surprises.
Les notifications destinées aux propriétaires doivent débuter le 10 décembre 2025, et les VIN des véhicules concernés seront disponibles sur le site de la NHTSA à partir du 28 octobre. Les propriétaires peuvent aussi contacter directement le service client. Si le problème semble circonscrit, la marque assure que la sécurité des clients demeure prioritaire.
