Klassen transforme Mercedes-Benz Sprinter en palace roulant
Mercedes-Benz Sprinter par Klassen: un luxe discret façon jet privé
Klassen transforme Mercedes-Benz Sprinter en palace roulant
Mercedes-Benz Sprinter par Klassen: six sièges massants, bar et écrans. Diesel 190 ch, 541 450 €. Un palace roulant au luxe discret et raffiné, façon jet privé.
2025-11-02T08:12:35+03:00
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Klassen a transformé le Mercedes-Benz Sprinter utilitaire en un palais roulant capable d’éclipser même le Rolls-Royce Cullinan. Dehors, il joue la discrétion avec une carrosserie noire et une calandre façon AMG—c’est d’ailleurs tout l’intérêt: une fois à bord, on a l’impression d’entrer en première classe d’un jet privé.Derrière une cloison séparant le poste de conduite du salon passagers, six fauteuils individuels offrent ventilation, massage et chauffage, avec des tablettes escamotables et deux grands écrans. S’ajoutent un bar, un éclairage d’ambiance façon ciel étoilé, des stores d’intimité et des finitions mêlant cuir et bois. Les haut-parleurs logés dans le plafond soignent l’acoustique, chaque rang dispose de sa propre climatisation, et à l’arrière, un compartiment de chargement s’apparente à ce que les camping-caristes appellent un « garage ».Sous le capot, on trouve un turbodiesel 2.0 de 190 ch, pour une consommation autour de 12 l/100 km. Le rythme reste mesuré, mais l’expérience se rapproche davantage du jet d’affaires que de l’utilitaire—un compromis qui fait sens au regard de sa mission.Le tarif s’établit à 541 450 € (environ 630 000 $). C’est du niveau d’un Cullinan généreusement optionné, mais le Sprinter accueille deux fois plus de passagers et ménage bien davantage d’espace pour s’étendre, un argument difficile à ignorer.Au final, ce bureau sur roues s’adresse à ceux qui veulent voyager dans un confort authentique sans l’ostentation d’une supercar. Le luxe, ici, ne se résume pas à un blason sur le capot: c’est la place pour vivre, travailler et se détendre—et, à l’usage, c’est souvent ce qui compte le plus.
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2025
Michael Powers
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Mercedes-Benz Sprinter par Klassen: un luxe discret façon jet privé
Mercedes-Benz Sprinter par Klassen: six sièges massants, bar et écrans. Diesel 190 ch, 541 450 €. Un palace roulant au luxe discret et raffiné, façon jet privé.
Michael Powers, Editor
Klassen a transformé le Mercedes-Benz Sprinter utilitaire en un palais roulant capable d’éclipser même le Rolls-Royce Cullinan. Dehors, il joue la discrétion avec une carrosserie noire et une calandre façon AMG—c’est d’ailleurs tout l’intérêt: une fois à bord, on a l’impression d’entrer en première classe d’un jet privé.
Derrière une cloison séparant le poste de conduite du salon passagers, six fauteuils individuels offrent ventilation, massage et chauffage, avec des tablettes escamotables et deux grands écrans. S’ajoutent un bar, un éclairage d’ambiance façon ciel étoilé, des stores d’intimité et des finitions mêlant cuir et bois. Les haut-parleurs logés dans le plafond soignent l’acoustique, chaque rang dispose de sa propre climatisation, et à l’arrière, un compartiment de chargement s’apparente à ce que les camping-caristes appellent un « garage ».
Sous le capot, on trouve un turbodiesel 2.0 de 190 ch, pour une consommation autour de 12 l/100 km. Le rythme reste mesuré, mais l’expérience se rapproche davantage du jet d’affaires que de l’utilitaire—un compromis qui fait sens au regard de sa mission.
Le tarif s’établit à 541 450 € (environ 630 000 $). C’est du niveau d’un Cullinan généreusement optionné, mais le Sprinter accueille deux fois plus de passagers et ménage bien davantage d’espace pour s’étendre, un argument difficile à ignorer.
Au final, ce bureau sur roues s’adresse à ceux qui veulent voyager dans un confort authentique sans l’ostentation d’une supercar. Le luxe, ici, ne se résume pas à un blason sur le capot: c’est la place pour vivre, travailler et se détendre—et, à l’usage, c’est souvent ce qui compte le plus.
