Rivian R2 en Europe dès 2027: le défi à Tesla Model Y
Rivian R2: prix, autonomie et arrivée en Europe pour défier la Tesla Model Y
Rivian R2 en Europe dès 2027: le défi à Tesla Model Y
Rivian lance le R2 en Europe en 2027: SUV électrique dès 45 000 $, >550 km WLTP, 10-80% en moins de 30 min, concurrent direct et performant de la Tesla Model Y.
2025-09-01T13:09:16+03:00
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La start-up américaine Rivian, soutenue par Amazon et Volkswagen, annonce son arrivée sur le marché européen. Le premier modèle sera le crossover électrique Rivian R2, attendu en Europe en 2027 et visant ouvertement la Tesla Model Y, championne des ventes de voitures électriques sur le continent. Un défi assumé.Le R2 est un SUV intermédiaire de 4,72 m, avec un prix de départ de 45 000 $ (environ 3,6 millions de roubles). Il sera proposé en versions mono-, bi- et tri-moteur, la plus performante revendiquant un 0 à 100 km/h en moins de trois secondes. L’autonomie dépassera 550 km selon le cycle WLTP, et une recharge de 10 à 80 % est annoncée en moins de 30 minutes. Sur le papier, ces chiffres tombent juste pour l’Europe, conjuguant performances vives et usage au quotidien. Si Rivian tient ces promesses en conditions réelles, le produit pourrait séduire au-delà du cercle des convaincus.L’intérêt a été massif: après sa présentation de mars 2024, la marque a engrangé plus de 68 000 précommandes en seulement 24 heures. Pour Rivian, ce crossover doit jouer le rôle qu’a jadis tenu la Model 3 pour Tesla: un pilier grand public capable de faire changer d’échelle les ventes. L’intention est limpide: gagner en volume sans perdre son identité. L’équation n’est pas simple, mais la recette semble cohérente.Reste une inconnue: Volkswagen prendra-t-il une part active dans l’offensive européenne de Rivian? Le groupe a déjà investi jusqu’à 5 milliards de dollars dans la jeune pousse et créé une coentreprise pour développer de nouveaux systèmes électroniques. Quoi qu’il en soit, Rivian se prépare à une véritable bataille pour les parts de marché, et le R2 apparaît comme son principal levier. Le calendrier comptera: 2027 laisse aux rivaux de la marge pour manœuvrer; mais si la marque tient ses promesses d’autonomie, de vitesse de recharge et de prix, le leader du segment sentira une pression bien réelle. De quoi animer une catégorie déjà très disputée.
Rivian R2, Europe 2027, SUV électrique, Tesla Model Y, prix 45 000 $, autonomie 550 km, recharge rapide, Amazon, Volkswagen, marché européen, WLTP, précommandes, tri-moteur, 0-100 km/h
2025
Michael Powers
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Rivian R2: prix, autonomie et arrivée en Europe pour défier la Tesla Model Y
Rivian lance le R2 en Europe en 2027: SUV électrique dès 45 000 $, >550 km WLTP, 10-80% en moins de 30 min, concurrent direct et performant de la Tesla Model Y.
Michael Powers, Editor
La start-up américaine Rivian, soutenue par Amazon et Volkswagen, annonce son arrivée sur le marché européen. Le premier modèle sera le crossover électrique Rivian R2, attendu en Europe en 2027 et visant ouvertement la Tesla Model Y, championne des ventes de voitures électriques sur le continent. Un défi assumé.
Le R2 est un SUV intermédiaire de 4,72 m, avec un prix de départ de 45 000 $ (environ 3,6 millions de roubles). Il sera proposé en versions mono-, bi- et tri-moteur, la plus performante revendiquant un 0 à 100 km/h en moins de trois secondes. L’autonomie dépassera 550 km selon le cycle WLTP, et une recharge de 10 à 80 % est annoncée en moins de 30 minutes. Sur le papier, ces chiffres tombent juste pour l’Europe, conjuguant performances vives et usage au quotidien. Si Rivian tient ces promesses en conditions réelles, le produit pourrait séduire au-delà du cercle des convaincus.
L’intérêt a été massif: après sa présentation de mars 2024, la marque a engrangé plus de 68 000 précommandes en seulement 24 heures. Pour Rivian, ce crossover doit jouer le rôle qu’a jadis tenu la Model 3 pour Tesla: un pilier grand public capable de faire changer d’échelle les ventes. L’intention est limpide: gagner en volume sans perdre son identité. L’équation n’est pas simple, mais la recette semble cohérente.
Reste une inconnue: Volkswagen prendra-t-il une part active dans l’offensive européenne de Rivian? Le groupe a déjà investi jusqu’à 5 milliards de dollars dans la jeune pousse et créé une coentreprise pour développer de nouveaux systèmes électroniques. Quoi qu’il en soit, Rivian se prépare à une véritable bataille pour les parts de marché, et le R2 apparaît comme son principal levier. Le calendrier comptera: 2027 laisse aux rivaux de la marge pour manœuvrer; mais si la marque tient ses promesses d’autonomie, de vitesse de recharge et de prix, le leader du segment sentira une pression bien réelle. De quoi animer une catégorie déjà très disputée.
