Fiabilité au Royaume-Uni: Land Rover chute, Toyota brille
Fiabilité auto au Royaume-Uni: Land Rover dernier, Toyota en tête, coûts de réparation record
Fiabilité au Royaume-Uni: Land Rover chute, Toyota brille
Données Warranty Solutions Group: Land Rover dernier au Royaume-Uni (36,47 %, £1 020), Jaguar et Mercedes à la traîne; Toyota en tête. Fiabilité et coûts.
2025-09-01T14:14:09+03:00
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De nouvelles données publiées par Warranty Solutions Group placent Land Rover au dernier rang de la fiabilité au Royaume-Uni. Le taux de dossiers de garantie atteint 36,47 %, et chaque intervention coûte en moyenne un montant record de £1,020 (120 000 roubles). Les problèmes les plus fréquents touchent les lève-vitres, les capteurs et les filtres à particules diesel. Un constat peu flatteur pour un nom associé au luxe, mais révélateur d’une complexité électronique de plus en plus dense.Jaguar ne s’en sort guère mieux et occupe l’avant-dernière place avec 25,5 % d’avaries et une facture moyenne de £826 (presque 90 000 roubles). Mercedes-Benz clôt le trio des moins fiables. Du côté des marques à grand volume, Citroën, Peugeot et Vauxhall signent également des performances en retrait. Un classement qui, au final, ne surprendra pas ceux qui suivent de près le marché: plus le contenu technologique s’alourdit, plus la fiabilité peut en souffrir.À l’autre extrémité du spectre, les constructeurs japonais mènent avec assurance: Toyota enregistre le moins de réclamations, 7 %, suivie par Honda et Mazda. Kia et Hyundai s’invitent aussi parmi les bons élèves. Côté coûts, Fiat se distingue par des réparations les moins onéreuses, avec une moyenne de £461.Pris ensemble, ces chiffres sonnent comme un avertissement clair: les blasons premium privilégient souvent le confort et l’équipement high-tech au détriment de l’endurance. Dans le même temps, Toyota et d’autres marques japonaises montrent qu’innovation et longévité peuvent aller de pair. Pour l’acheteur, la leçon est simple: le prestige ne garantit pas la tranquillité d’esprit, et la facture d’atelier finit toujours par trancher à travers le discours marketing.
Données Warranty Solutions Group: Land Rover dernier au Royaume-Uni (36,47 %, £1 020), Jaguar et Mercedes à la traîne; Toyota en tête. Fiabilité et coûts.
Michael Powers, Editor
De nouvelles données publiées par Warranty Solutions Group placent Land Rover au dernier rang de la fiabilité au Royaume-Uni. Le taux de dossiers de garantie atteint 36,47 %, et chaque intervention coûte en moyenne un montant record de £1,020 (120 000 roubles). Les problèmes les plus fréquents touchent les lève-vitres, les capteurs et les filtres à particules diesel. Un constat peu flatteur pour un nom associé au luxe, mais révélateur d’une complexité électronique de plus en plus dense.
Jaguar ne s’en sort guère mieux et occupe l’avant-dernière place avec 25,5 % d’avaries et une facture moyenne de £826 (presque 90 000 roubles). Mercedes-Benz clôt le trio des moins fiables. Du côté des marques à grand volume, Citroën, Peugeot et Vauxhall signent également des performances en retrait. Un classement qui, au final, ne surprendra pas ceux qui suivent de près le marché: plus le contenu technologique s’alourdit, plus la fiabilité peut en souffrir.
À l’autre extrémité du spectre, les constructeurs japonais mènent avec assurance: Toyota enregistre le moins de réclamations, 7 %, suivie par Honda et Mazda. Kia et Hyundai s’invitent aussi parmi les bons élèves. Côté coûts, Fiat se distingue par des réparations les moins onéreuses, avec une moyenne de £461.
Pris ensemble, ces chiffres sonnent comme un avertissement clair: les blasons premium privilégient souvent le confort et l’équipement high-tech au détriment de l’endurance. Dans le même temps, Toyota et d’autres marques japonaises montrent qu’innovation et longévité peuvent aller de pair. Pour l’acheteur, la leçon est simple: le prestige ne garantit pas la tranquillité d’esprit, et la facture d’atelier finit toujours par trancher à travers le discours marketing.
