Pourquoi les voitures de luxe gardent l’horloge analogique
Horloges analogiques dans les voitures de luxe: tradition et design
Pourquoi les voitures de luxe gardent l’horloge analogique
De Lexus à Rolls-Royce, pourquoi les marques de luxe gardent des horloges analogiques à bord: tradition, design raffiné et technologies d’aide à la conduite.
2025-11-10T18:16:15+03:00
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Les voitures d’aujourd’hui regorgent d’assistants à la conduite—systèmes de maintien dans la voie, régulateur de vitesse adaptatif, voire des fonctions de conduite autonome qui allègent la charge et renforcent la sécurité. Pourtant, au milieu de ce flot d’innovations, certaines marques de luxe s’attachent encore à des choix de design et d’ingénierie éprouvés. Beaucoup continuent d’installer des horloges mécaniques analogiques traditionnelles dans l’habitacle, signe d’une fidélité au style classique et d’un vrai soin de fabrication.Les garde-temps analogiques se retrouvent presque sur toute l’étendue du segment premium. Chez Lexus, par exemple, on monte des horloges mécaniques classiques sur la majorité de la gamme, du vaisseau amiral LS aux berlines sportives IS et au coupé ES, sans oublier les modèles performants RC. Dans la pratique, ce discret cadran devient souvent un repère visuel pour toute la planche de bord.Les Italiens sont sur la même longueur d’onde: chaque Maserati—qu’il s’agisse du crossover Grecale, de la berline d’affaires Ghibli ou de la légendaire Gran Turismo—arbore une horloge analogique élégante. Rolls-Royce, synonyme de confort et d’élégance, perpétue aussi la tradition en exposant de superbes mécanismes dans les habitacles des Cullinan Series II, Ghost et Phantom. Là, l’horloge tient moins de l’équipement que de la signature.La marque britannique Bentley se montre tout aussi constante. Ses coûteuses berlines—Bentayga, Continental GT et la limousine de représentation Flying Spur—s’ornent invariablement d’horloges analogiques haut de gamme, souvent réalisées par des artisans suisses renommés. Un détail qui dit le pedigree avant même que le moteur ne s’ébroue.Du côté de l’Allemagne, Porsche marie de la même façon héritage et haute technologie, et réserve une place aux instruments mécaniques sur la console centrale des Panamera et Cayenne. Enfin, l’entreprise anglaise Morgan Motor Company, connue pour ses modèles au style rétro, intègre tout naturellement des instruments analogiques vintage dans chaque habitacle. À l’ère des pixels et des menus tactiles, ces aiguilles et ces cadrans rappellent que le caractère ne se mesure pas seulement en pouces d’écran.
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2025
Michael Powers
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Horloges analogiques dans les voitures de luxe: tradition et design
De Lexus à Rolls-Royce, pourquoi les marques de luxe gardent des horloges analogiques à bord: tradition, design raffiné et technologies d’aide à la conduite.
Michael Powers, Editor
Les voitures d’aujourd’hui regorgent d’assistants à la conduite—systèmes de maintien dans la voie, régulateur de vitesse adaptatif, voire des fonctions de conduite autonome qui allègent la charge et renforcent la sécurité. Pourtant, au milieu de ce flot d’innovations, certaines marques de luxe s’attachent encore à des choix de design et d’ingénierie éprouvés. Beaucoup continuent d’installer des horloges mécaniques analogiques traditionnelles dans l’habitacle, signe d’une fidélité au style classique et d’un vrai soin de fabrication.
Les garde-temps analogiques se retrouvent presque sur toute l’étendue du segment premium. Chez Lexus, par exemple, on monte des horloges mécaniques classiques sur la majorité de la gamme, du vaisseau amiral LS aux berlines sportives IS et au coupé ES, sans oublier les modèles performants RC. Dans la pratique, ce discret cadran devient souvent un repère visuel pour toute la planche de bord.
Les Italiens sont sur la même longueur d’onde: chaque Maserati—qu’il s’agisse du crossover Grecale, de la berline d’affaires Ghibli ou de la légendaire Gran Turismo—arbore une horloge analogique élégante. Rolls-Royce, synonyme de confort et d’élégance, perpétue aussi la tradition en exposant de superbes mécanismes dans les habitacles des Cullinan Series II, Ghost et Phantom. Là, l’horloge tient moins de l’équipement que de la signature.
La marque britannique Bentley se montre tout aussi constante. Ses coûteuses berlines—Bentayga, Continental GT et la limousine de représentation Flying Spur—s’ornent invariablement d’horloges analogiques haut de gamme, souvent réalisées par des artisans suisses renommés. Un détail qui dit le pedigree avant même que le moteur ne s’ébroue.
Du côté de l’Allemagne, Porsche marie de la même façon héritage et haute technologie, et réserve une place aux instruments mécaniques sur la console centrale des Panamera et Cayenne. Enfin, l’entreprise anglaise Morgan Motor Company, connue pour ses modèles au style rétro, intègre tout naturellement des instruments analogiques vintage dans chaque habitacle. À l’ère des pixels et des menus tactiles, ces aiguilles et ces cadrans rappellent que le caractère ne se mesure pas seulement en pouces d’écran.
