Mazda 6e électrique aperçue en Australie: jusqu’à 552 km
Prototype de Mazda 6e: berline électrique testée en Australie
Mazda 6e électrique aperçue en Australie: jusqu’à 552 km
Prototype Mazda 6e repéré en Australie: berline électrique co-développée avec Changan, 80 kWh, jusqu’à 552 km WLTP, charge 165 kW. Retour de la Mazda 6.
2025-09-02T10:14:54+03:00
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Un prototype camouflé de Mazda 6e a été aperçu en Australie — une berline électrique qui a toutes les chances de devenir la prochaine nouveauté de la marque sur le marché local. À conduite à droite et munie de plaques australiennes, la voiture est arrivée pour des essais et pour prendre la température côté clients; un dispositif qui laisse penser à autre chose qu’un simple passage d’ingénieurs.Connue en Chine sous le nom de Mazda EZ-6, cette version est co-développée avec Changan et produite à l’usine de Nankin. En Australie, elle pourrait à la fois inaugurer une nouvelle génération de Mazda 6 et devenir la première Mazda électrique d’origine chinoise proposée localement — une démarche pragmatique, en phase avec la dynamique actuelle du marché.La gamme comprend une propulsion annoncée à 180 kW (320 Nm) avec batterie de 80 kWh pour une autonomie WLTP allant jusqu’à 552 km, ainsi qu’une déclinaison plus accessible de 190 kW avec un pack de 68,8 kWh (475 km). La recharge rapide est acceptée jusqu’à 165 kW. Sur le papier, ces chiffres placent la berline au cœur des prétendantes du segment électrique grand public.Si l’équation économique s’avère favorable, la 6e pourrait signer le retour de l’appellation Mazda 6 en Australie, retirée à cause de nouvelles exigences de sécurité. Une décision officielle est attendue d’ici la fin de l’année.Mazda prépare aussi une variante SUV CX-6e et un modèle électrique mondial entièrement développé en interne, prévu pour 2027 — une approche qui suggère un déploiement électrique mené avec mesure.
Prototype Mazda 6e repéré en Australie: berline électrique co-développée avec Changan, 80 kWh, jusqu’à 552 km WLTP, charge 165 kW. Retour de la Mazda 6.
Michael Powers, Editor
Un prototype camouflé de Mazda 6e a été aperçu en Australie — une berline électrique qui a toutes les chances de devenir la prochaine nouveauté de la marque sur le marché local. À conduite à droite et munie de plaques australiennes, la voiture est arrivée pour des essais et pour prendre la température côté clients; un dispositif qui laisse penser à autre chose qu’un simple passage d’ingénieurs.
Connue en Chine sous le nom de Mazda EZ-6, cette version est co-développée avec Changan et produite à l’usine de Nankin. En Australie, elle pourrait à la fois inaugurer une nouvelle génération de Mazda 6 et devenir la première Mazda électrique d’origine chinoise proposée localement — une démarche pragmatique, en phase avec la dynamique actuelle du marché.
La gamme comprend une propulsion annoncée à 180 kW (320 Nm) avec batterie de 80 kWh pour une autonomie WLTP allant jusqu’à 552 km, ainsi qu’une déclinaison plus accessible de 190 kW avec un pack de 68,8 kWh (475 km). La recharge rapide est acceptée jusqu’à 165 kW. Sur le papier, ces chiffres placent la berline au cœur des prétendantes du segment électrique grand public.
Si l’équation économique s’avère favorable, la 6e pourrait signer le retour de l’appellation Mazda 6 en Australie, retirée à cause de nouvelles exigences de sécurité. Une décision officielle est attendue d’ici la fin de l’année.
Mazda prépare aussi une variante SUV CX-6e et un modèle électrique mondial entièrement développé en interne, prévu pour 2027 — une approche qui suggère un déploiement électrique mené avec mesure.
