Ford brevète un accès frunk auto pour VE en parkings serrés
Brevet Ford: un accès frunk automatique pour véhicules électriques dans les parkings urbains
Ford brevète un accès frunk auto pour VE en parkings serrés
Ford dépose un brevet: le VE recule seul pour faciliter l’accès au frunk dans les parkings étroits. Capteurs embarqués, manœuvre automatique, usage fluide.
2025-11-11T11:55:19+03:00
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Ford Motor a déposé une demande de brevet présentant une nouvelle façon d’accéder à l’espace de chargement d’un véhicule, une solution que l’entreprise envisage pour de futurs modèles électriques Ford.De nombreux véhicules électriques exploitent déjà un coffre avant, le frunk, pour offrir du rangement supplémentaire. Ford veut aller plus loin avec un système automatique conçu pour simplifier l’accès à ce compartiment dans les parkings urbains où chaque centimètre compte.Le principe est simple: des capteurs embarqués détectent les obstacles situés devant la voiture et évaluent la distance aux objets proches. Si le système estime que l’espace est si limité qu’ouvrir le capot et charger des objets devient malaisé, le véhicule recule de lui-même juste assez pour offrir un accès confortable au coffre avant.Là où les voitures se garent pare-chocs contre pare-chocs, cette fonctionnalité vise un agacement du quotidien plutôt que la recherche de nouveauté. La logique est claire et la promesse, celle d’un usage plus fluide sans obliger le conducteur à se battre avec des marges de manœuvre minuscules. C’est un pas vers des solutions qui privilégient l’utilité réelle plutôt que l’effet d’annonce.Tel que décrit, l’approche de Ford entend simplifier la vie des propriétaires qui doivent régulièrement composer avec un espace exigu autour de leur place de stationnement.
Ford dépose un brevet: le VE recule seul pour faciliter l’accès au frunk dans les parkings étroits. Capteurs embarqués, manœuvre automatique, usage fluide.
Michael Powers, Editor
Ford Motor a déposé une demande de brevet présentant une nouvelle façon d’accéder à l’espace de chargement d’un véhicule, une solution que l’entreprise envisage pour de futurs modèles électriques Ford.
De nombreux véhicules électriques exploitent déjà un coffre avant, le frunk, pour offrir du rangement supplémentaire. Ford veut aller plus loin avec un système automatique conçu pour simplifier l’accès à ce compartiment dans les parkings urbains où chaque centimètre compte.
Le principe est simple: des capteurs embarqués détectent les obstacles situés devant la voiture et évaluent la distance aux objets proches. Si le système estime que l’espace est si limité qu’ouvrir le capot et charger des objets devient malaisé, le véhicule recule de lui-même juste assez pour offrir un accès confortable au coffre avant.
Là où les voitures se garent pare-chocs contre pare-chocs, cette fonctionnalité vise un agacement du quotidien plutôt que la recherche de nouveauté. La logique est claire et la promesse, celle d’un usage plus fluide sans obliger le conducteur à se battre avec des marges de manœuvre minuscules. C’est un pas vers des solutions qui privilégient l’utilité réelle plutôt que l’effet d’annonce.
Tel que décrit, l’approche de Ford entend simplifier la vie des propriétaires qui doivent régulièrement composer avec un espace exigu autour de leur place de stationnement.
