Volkswagen: procès à Brunswick sur le diesel truqué
Procès à Brunswick: des cadres de Volkswagen jugés pour logiciel de diesel truqué
Volkswagen: procès à Brunswick sur le diesel truqué
À Brunswick, cinq ex-cadres de Volkswagen sont jugés pour avoir validé un logiciel truquant les émissions diesel. Enjeu: démêler la chaîne des responsabilités.
2025-11-14T03:46:23+03:00
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Alors que le siège de Volkswagen à Wolfsburg a depuis longtemps pris le virage de l’électrification et des nouveaux projets, la voisine Brunswick reste dans l’ombre du scandale du diesel. Un procès d’envergure s’y ouvre: quatre hommes et une femme prennent place sur le banc des accusés — tous anciens ou, à l’époque des faits, cadres intermédiaires du groupe. Le parquet affirme qu’ils étaient informés de manipulations dans les logiciels des moteurs diesel, qui faisaient paraître les émissions réelles plus faibles lors des tests. Le contraste entre cette vitrine électrique et ce retour sur des pratiques d’hier rappelle que l’onde de choc du scandale n’a pas disparu.À la différence des précédentes affaires médiatisées, qui ciblaient la direction au sommet, cette procédure se concentre sur la deuxième ligne managériale. Les enquêteurs soutiennent que ce sont ces salariés qui ont pris les décisions clés pour introduire et faire tourner le logiciel de trucage, et qui ont validé des technologies en infraction avec les règles environnementales. Le déplacement du regard est révélateur: c’est à ce niveau que les grandes orientations se transforment en lignes de code et en pratiques, et que la culture d’une organisation transparaît le plus. Pour qui connaît les rouages de l’automobile, c’est souvent là que se joue la frontière entre ambition et dérive.Le procès s’annonce long: la défense invoque la complexité technique des preuves et la dilution des responsabilités entre de nombreux départements. Le ministère public estime toutefois que chacun des prévenus exerçait une véritable autorité de gestion et avait la capacité d’endiguer les manquements. Sur le banc, la bataille promet d’être plus technique que spectaculaire, mais décisive pour cartographier la chaîne des responsabilités.
À Brunswick, cinq ex-cadres de Volkswagen sont jugés pour avoir validé un logiciel truquant les émissions diesel. Enjeu: démêler la chaîne des responsabilités.
Michael Powers, Editor
Alors que le siège de Volkswagen à Wolfsburg a depuis longtemps pris le virage de l’électrification et des nouveaux projets, la voisine Brunswick reste dans l’ombre du scandale du diesel. Un procès d’envergure s’y ouvre: quatre hommes et une femme prennent place sur le banc des accusés — tous anciens ou, à l’époque des faits, cadres intermédiaires du groupe. Le parquet affirme qu’ils étaient informés de manipulations dans les logiciels des moteurs diesel, qui faisaient paraître les émissions réelles plus faibles lors des tests. Le contraste entre cette vitrine électrique et ce retour sur des pratiques d’hier rappelle que l’onde de choc du scandale n’a pas disparu.
À la différence des précédentes affaires médiatisées, qui ciblaient la direction au sommet, cette procédure se concentre sur la deuxième ligne managériale. Les enquêteurs soutiennent que ce sont ces salariés qui ont pris les décisions clés pour introduire et faire tourner le logiciel de trucage, et qui ont validé des technologies en infraction avec les règles environnementales. Le déplacement du regard est révélateur: c’est à ce niveau que les grandes orientations se transforment en lignes de code et en pratiques, et que la culture d’une organisation transparaît le plus. Pour qui connaît les rouages de l’automobile, c’est souvent là que se joue la frontière entre ambition et dérive.
Le procès s’annonce long: la défense invoque la complexité technique des preuves et la dilution des responsabilités entre de nombreux départements. Le ministère public estime toutefois que chacun des prévenus exerçait une véritable autorité de gestion et avait la capacité d’endiguer les manquements. Sur le banc, la bataille promet d’être plus technique que spectaculaire, mais décisive pour cartographier la chaîne des responsabilités.
