Škoda débarque en Arabie saoudite: pari stratégique
Škoda s’implante en Arabie saoudite avec SAMACO Motors: gamme, expérience numérique et calendrier
Škoda débarque en Arabie saoudite: pari stratégique
Škoda entre en Arabie saoudite avec SAMACO Motors: expérience d’achat numérique, Kushaq, Karoq, Kodiaq et Octavia d’abord, Superb et Slavia à suivre en 2026.
2025-11-19T02:09:21+03:00
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En dépit de plusieurs années de spéculations sur une possible arrivée aux États-Unis, Škoda s’écarte à nouveau de l’Amérique et mise sur le Moyen-Orient. La marque a officiellement fait ses débuts en Arabie saoudite, le plus grand marché automobile de la région, qui devrait atteindre un million de ventes de véhicules d’ici 2030. Dans ce contexte, la décision ressemble moins à un détour qu’à un choix calculé.Pour s’implanter dans le pays, Škoda s’est associée à SAMACO Motors, une division du groupe Volkswagen qui représente également Audi, VW, Porsche et, plus récemment, Bentley et Lamborghini. Aux clients, la marque promet une expérience entièrement numérique articulée autour de murs d’images, de panneaux interactifs et de showrooms modernes — une approche qui s’aligne bien avec l’ambition d’offrir un parcours d’achat soigné.L’offre saoudienne comprendra les crossovers Kushaq, Karoq et Kodiaq, ainsi que l’Octavia à hayon. En 2026, la Superb en deux silhouettes et la berline Slavia viendront compléter la gamme. Des centres de vente et de service doivent ouvrir à Jeddah et Al Khobar d’ici la fin de l’année, avec un showroom phare prévu à Riyadh en 2026. Le tempo paraît logique: d’abord les crossovers essentiels et l’Octavia, puis les modèles plus imposants dans la foulée.
Škoda entre en Arabie saoudite avec SAMACO Motors: expérience d’achat numérique, Kushaq, Karoq, Kodiaq et Octavia d’abord, Superb et Slavia à suivre en 2026.
Michael Powers, Editor
En dépit de plusieurs années de spéculations sur une possible arrivée aux États-Unis, Škoda s’écarte à nouveau de l’Amérique et mise sur le Moyen-Orient. La marque a officiellement fait ses débuts en Arabie saoudite, le plus grand marché automobile de la région, qui devrait atteindre un million de ventes de véhicules d’ici 2030. Dans ce contexte, la décision ressemble moins à un détour qu’à un choix calculé.
Pour s’implanter dans le pays, Škoda s’est associée à SAMACO Motors, une division du groupe Volkswagen qui représente également Audi, VW, Porsche et, plus récemment, Bentley et Lamborghini. Aux clients, la marque promet une expérience entièrement numérique articulée autour de murs d’images, de panneaux interactifs et de showrooms modernes — une approche qui s’aligne bien avec l’ambition d’offrir un parcours d’achat soigné.
L’offre saoudienne comprendra les crossovers Kushaq, Karoq et Kodiaq, ainsi que l’Octavia à hayon. En 2026, la Superb en deux silhouettes et la berline Slavia viendront compléter la gamme. Des centres de vente et de service doivent ouvrir à Jeddah et Al Khobar d’ici la fin de l’année, avec un showroom phare prévu à Riyadh en 2026. Le tempo paraît logique: d’abord les crossovers essentiels et l’Octavia, puis les modèles plus imposants dans la foulée.
