Nissan réduit encore la cadence à Kyushu, pénurie de puces
Nissan réduit la production à Kyushu: pénurie de puces Nexperia, Serena et Rogue/X‑Trail impactés
Nissan réduit encore la cadence à Kyushu, pénurie de puces
Nissan réduit la production à Kyushu de 1 400 véhicules, touchant Serena et Rogue/X‑Trail, à cause d’une pénurie de puces Nexperia et de tensions géopolitiques
2025-11-19T10:34:41+03:00
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Nissan affronte une nouvelle salve de turbulences dans sa chaîne d’approvisionnement et réduit encore la cadence à son usine de Kyushu, cette fois d’environ 1 400 véhicules. En cause, des difficultés persistantes d’approvisionnement en puces liées au fabricant chinois Nexperia, désormais au cœur d’un différend entre les Pays-Bas et la Chine. Un rappel de plus de la vulnérabilité des constructeurs face à la géopolitique des semi-conducteurs.C’est le deuxième ajustement en peu de temps : une semaine plus tôt, la production avait déjà été amputée de 900 unités. Les nouvelles limites affecteront la Serena ainsi que le crossover Rogue/X‑Trail. Nissan indique procéder aux ajustements nécessaires et chercher à limiter les retards pour les clients, sans fournir de précisions supplémentaires.Ce revers accentue une période déjà délicate pour la marque. Au premier semestre de l’exercice, les ventes de Nissan au Japon ont reculé de 16,5%. En parallèle, la production de la Note à l’usine d’Oppama sera réduite, et l’horizon de décembre demeure incertain. Pour un système de production calé sur des cadences serrées, ce flou laisse très peu de marge, et chaque accroc se répercute vite au bout de la ligne.Dans ce contexte de tension, d’autres constructeurs cherchent des parades. Honda, par exemple, se prépare à rétablir un fonctionnement normal en Amérique du Nord après un rétablissement partiel des approvisionnements. Nissan, de son côté, prévient que la visibilité reste limitée : le groupe s’attend à une perte d’exploitation annuelle de 275 milliards de yens, en évoquant les droits de douane américains, la pénurie de puces et les pressions logistiques. Même si l’approvisionnement s’améliore par à‑coups, ces vents contraires maintiennent une trajectoire étroite.
Nissan réduit la production à Kyushu de 1 400 véhicules, touchant Serena et Rogue/X‑Trail, à cause d’une pénurie de puces Nexperia et de tensions géopolitiques
Michael Powers, Editor
Nissan affronte une nouvelle salve de turbulences dans sa chaîne d’approvisionnement et réduit encore la cadence à son usine de Kyushu, cette fois d’environ 1 400 véhicules. En cause, des difficultés persistantes d’approvisionnement en puces liées au fabricant chinois Nexperia, désormais au cœur d’un différend entre les Pays-Bas et la Chine. Un rappel de plus de la vulnérabilité des constructeurs face à la géopolitique des semi-conducteurs.
C’est le deuxième ajustement en peu de temps : une semaine plus tôt, la production avait déjà été amputée de 900 unités. Les nouvelles limites affecteront la Serena ainsi que le crossover Rogue/X‑Trail. Nissan indique procéder aux ajustements nécessaires et chercher à limiter les retards pour les clients, sans fournir de précisions supplémentaires.
Ce revers accentue une période déjà délicate pour la marque. Au premier semestre de l’exercice, les ventes de Nissan au Japon ont reculé de 16,5%. En parallèle, la production de la Note à l’usine d’Oppama sera réduite, et l’horizon de décembre demeure incertain. Pour un système de production calé sur des cadences serrées, ce flou laisse très peu de marge, et chaque accroc se répercute vite au bout de la ligne.
Dans ce contexte de tension, d’autres constructeurs cherchent des parades. Honda, par exemple, se prépare à rétablir un fonctionnement normal en Amérique du Nord après un rétablissement partiel des approvisionnements. Nissan, de son côté, prévient que la visibilité reste limitée : le groupe s’attend à une perte d’exploitation annuelle de 275 milliards de yens, en évoquant les droits de douane américains, la pénurie de puces et les pressions logistiques. Même si l’approvisionnement s’améliore par à‑coups, ces vents contraires maintiennent une trajectoire étroite.
