Skoda Felicia Fun revient: concept numérique 2025 audacieux
Skoda ressuscite le pick-up Felicia Fun en concept numérique 2025
Skoda Felicia Fun revient: concept numérique 2025 audacieux
Skoda Felicia Fun renait en concept numérique 2025: design Modern Solid, rétro-futurisme, biplace avec benne agrandie. Peu de chances de production en série.
2025-08-28T14:32:16+03:00
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Skoda a décidé de revenir sur l’un des modèles les plus atypiques de son histoire: le pick-up Felicia Fun. Présenté en 1995 comme une variante du Felicia hatchback conçue avec la participation de Volkswagen, il se distinguait par sa peinture jaune, un aileron arrière et une astuce unique: une cloison coulissante derrière les sièges avant transformait l’habitacle biplace en 2+2 et permettait aux passagers de voyager à ciel ouvert. Au total, seuls 4 216 exemplaires ont été produits.En 2025, la Felicia Fun fait son retour — pour l’instant seulement au format numérique. Dans le cadre du projet Icons Get a Makeover, le designer français Julien Petisienier réinterprète le modèle à travers le prisme du langage Modern Solid de Skoda. Le concept conserve l’esprit des années 1990, tout en ajoutant des surfaces plus nettes, des accents lumineux et une ambiance décontractée, presque balnéaire, qui colle bien à son nom.À bord, l’approche penche vers le rétro-futurisme: une planche de bord massive évoque les anciens moniteurs cathodiques, tandis que la console centrale aligne de grands écrans aux graphismes inspirés des jeux vidéo classiques. Contrairement à l’originale, la version 2025 est une stricte biplace: elle troque l’astuce arrière pour une benne plus grande et plus fonctionnelle — un choix plus franc qui clarifie le propos.Malgré l’enthousiasme, la Felicia Fun a très peu de chances d’accéder à la production. Les priorités du groupe Volkswagen sont aujourd’hui résolument pragmatiques, et un pick-up ludique a peu de chances d’obtenir le feu vert. Skoda n’a pas fabriqué de pick-up depuis plus de deux décennies, et même une piste interne autour d’un Amarok maison dans les années 2010 n’a jamais dépassé le stade des discussions.Pour autant, le projet montre que Skoda n’a pas oublié son image ni son goût pour les expériences légères. Pour les amateurs de l’histoire de la marque, c’est un rappel bienvenu: à l’heure d’une standardisation stricte, il reste de la place pour un peu de créativité — et la personnalité de la marque n’en souffre pas.Ce genre d’exercice redonne de l’énergie à l’écusson et en souligne le charme. La Felicia Fun ne deviendra pas un modèle de grande série, mais sa renaissance numérique prouve que Skoda sait jouer avec son passé tout en gardant un équilibre sensé entre l’usage quotidien et l’émotion.
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2025
Michael Powers
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Skoda ressuscite le pick-up Felicia Fun en concept numérique 2025
Skoda Felicia Fun renait en concept numérique 2025: design Modern Solid, rétro-futurisme, biplace avec benne agrandie. Peu de chances de production en série.
Michael Powers, Editor
Skoda a décidé de revenir sur l’un des modèles les plus atypiques de son histoire: le pick-up Felicia Fun. Présenté en 1995 comme une variante du Felicia hatchback conçue avec la participation de Volkswagen, il se distinguait par sa peinture jaune, un aileron arrière et une astuce unique: une cloison coulissante derrière les sièges avant transformait l’habitacle biplace en 2+2 et permettait aux passagers de voyager à ciel ouvert. Au total, seuls 4 216 exemplaires ont été produits.
En 2025, la Felicia Fun fait son retour — pour l’instant seulement au format numérique. Dans le cadre du projet Icons Get a Makeover, le designer français Julien Petisienier réinterprète le modèle à travers le prisme du langage Modern Solid de Skoda. Le concept conserve l’esprit des années 1990, tout en ajoutant des surfaces plus nettes, des accents lumineux et une ambiance décontractée, presque balnéaire, qui colle bien à son nom.
À bord, l’approche penche vers le rétro-futurisme: une planche de bord massive évoque les anciens moniteurs cathodiques, tandis que la console centrale aligne de grands écrans aux graphismes inspirés des jeux vidéo classiques. Contrairement à l’originale, la version 2025 est une stricte biplace: elle troque l’astuce arrière pour une benne plus grande et plus fonctionnelle — un choix plus franc qui clarifie le propos.
Malgré l’enthousiasme, la Felicia Fun a très peu de chances d’accéder à la production. Les priorités du groupe Volkswagen sont aujourd’hui résolument pragmatiques, et un pick-up ludique a peu de chances d’obtenir le feu vert. Skoda n’a pas fabriqué de pick-up depuis plus de deux décennies, et même une piste interne autour d’un Amarok maison dans les années 2010 n’a jamais dépassé le stade des discussions.
Pour autant, le projet montre que Skoda n’a pas oublié son image ni son goût pour les expériences légères. Pour les amateurs de l’histoire de la marque, c’est un rappel bienvenu: à l’heure d’une standardisation stricte, il reste de la place pour un peu de créativité — et la personnalité de la marque n’en souffre pas.
Ce genre d’exercice redonne de l’énergie à l’écusson et en souligne le charme. La Felicia Fun ne deviendra pas un modèle de grande série, mais sa renaissance numérique prouve que Skoda sait jouer avec son passé tout en gardant un équilibre sensé entre l’usage quotidien et l’émotion.
