Top 10 des voitures fabriquées aux USA: Cadillac au sommet
Les 10 voitures les plus chères fabriquées aux États-Unis
Top 10 des voitures fabriquées aux USA: Cadillac au sommet
Découvrez le top 10 des voitures les plus chères fabriquées aux États-Unis: Cadillac Celestiq en tête, Lucid Air Sapphire, Corvette ZR1 et SUV premium.
2025-11-27T21:17:57+03:00
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L’automobile américaine n’évoque plus des berlines et des pickups bon marché. C’est même l’inverse: les États-Unis signent désormais certaines des machines les plus chères et les plus avancées du monde. Un nouveau classement met en lumière les dix modèles produits sur le sol américain les plus onéreux, et un point saute aux yeux: des étiquettes à six chiffres.En bas de ce top figurent de costauds crossovers BMW et Mercedes assemblés en Alabama et en Caroline du Sud. Leurs tarifs franchissent sans peine la barre des 130 000 à 150 000 dollars, et sous le capot grondent des V8 de plus de 600 ch. Juste au-dessus, le Cadillac Escalade-V, monté au Texas, s’impose comme le SUV le plus cher construit aux États-Unis.Plus haut, on entre dans un territoire raréfié. Deux Chevrolet Corvette ultra-puissantes — les ZR1 et l’hybride ZR1X — fabriquées dans le Kentucky s’invitent déjà chez les hypercars, capables d’atteindre 97 km/h en moins de deux secondes.Encore au-dessus trône la Lucid Air Sapphire, électrique et originaire d’Arizona, qui atteint 100 km/h plus vite que la plupart des supercars et revendique 1 234 ch.Au sommet, la Cadillac Celestiq, assemblée à la main dans le Michigan. Les prix démarrent dans la tranche basse des quatre cents mille dollars, et la production annuelle se compte en quelques dizaines. Elle s’impose comme la voiture la plus chère fabriquée aux États-Unis et la Cadillac la plus exclusive à ce jour. À l’heure actuelle, le modèle est estimé à 400 000 $.Au fond, ce classement envoie un message clair: les voitures les plus coûteuses du pays ne viennent plus seulement des blasons de luxe traditionnels; elles portent aussi la signature de mastodontes bien décidés à réaffirmer leur avance technologique. Et à voir la dynamique actuelle, on peine à croire que la tendance s’inversera de sitôt.
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2025
Michael Powers
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Les 10 voitures les plus chères fabriquées aux États-Unis
Découvrez le top 10 des voitures les plus chères fabriquées aux États-Unis: Cadillac Celestiq en tête, Lucid Air Sapphire, Corvette ZR1 et SUV premium.
Michael Powers, Editor
L’automobile américaine n’évoque plus des berlines et des pickups bon marché. C’est même l’inverse: les États-Unis signent désormais certaines des machines les plus chères et les plus avancées du monde. Un nouveau classement met en lumière les dix modèles produits sur le sol américain les plus onéreux, et un point saute aux yeux: des étiquettes à six chiffres.
En bas de ce top figurent de costauds crossovers BMW et Mercedes assemblés en Alabama et en Caroline du Sud. Leurs tarifs franchissent sans peine la barre des 130 000 à 150 000 dollars, et sous le capot grondent des V8 de plus de 600 ch. Juste au-dessus, le Cadillac Escalade-V, monté au Texas, s’impose comme le SUV le plus cher construit aux États-Unis.
Plus haut, on entre dans un territoire raréfié. Deux Chevrolet Corvette ultra-puissantes — les ZR1 et l’hybride ZR1X — fabriquées dans le Kentucky s’invitent déjà chez les hypercars, capables d’atteindre 97 km/h en moins de deux secondes.
Encore au-dessus trône la Lucid Air Sapphire, électrique et originaire d’Arizona, qui atteint 100 km/h plus vite que la plupart des supercars et revendique 1 234 ch.
Au sommet, la Cadillac Celestiq, assemblée à la main dans le Michigan. Les prix démarrent dans la tranche basse des quatre cents mille dollars, et la production annuelle se compte en quelques dizaines. Elle s’impose comme la voiture la plus chère fabriquée aux États-Unis et la Cadillac la plus exclusive à ce jour. À l’heure actuelle, le modèle est estimé à 400 000 $.
Au fond, ce classement envoie un message clair: les voitures les plus coûteuses du pays ne viennent plus seulement des blasons de luxe traditionnels; elles portent aussi la signature de mastodontes bien décidés à réaffirmer leur avance technologique. Et à voir la dynamique actuelle, on peine à croire que la tendance s’inversera de sitôt.
