Ford Escape rappelé par la NHTSA: cache de hayon défectueux
Rappel Ford Escape: un cache de charnière de hayon peut se détacher
Ford Escape rappelé par la NHTSA: cache de hayon défectueux
Ford rappelle 108 762 Escape (2020-2022, 2025) pour un cache de charnière de hayon mal fixé, pouvant se détacher. Inspection et réparations gratuites.
2025-12-06T01:54:14+03:00
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Ford a annoncé un nouveau rappel aux États-Unis, visant 108 762 exemplaires du crossover Escape. D’après la NHTSA, le problème concerne le cache de charnière du hayon, susceptible d’avoir été mal fixé et de se détacher en circulation. Un détail qui paraît anodin peut alors se transformer en projectile: une fois envolé, il devient un débris pour les autres usagers de la route.La campagne couvre certains Escape des années-modèles 2020 à 2022, ainsi qu’une partie de 2025. Le remède reste classique pour ce type de situation: les concessionnaires inspecteront les véhicules et, si besoin, reposeront le cache ou remplaceront toute pièce manquante ou endommagée. L’intervention sera réalisée sans frais pour les propriétaires.Pris dans un contexte plus large, l’épisode en dit long. Même les éléments de carrosserie les plus modestes passent désormais au crible, car leur défaillance peut avoir des effets sans commune mesure avec leur taille. Autrement dit, le soin apporté aux finitions n’est pas cosmétique: il fait partie intégrante de la sécurité. Et sur un crossover familial comme l’Escape, on attend une exécution sans fausse note.
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2025
Michael Powers
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Rappel Ford Escape: un cache de charnière de hayon peut se détacher
Ford rappelle 108 762 Escape (2020-2022, 2025) pour un cache de charnière de hayon mal fixé, pouvant se détacher. Inspection et réparations gratuites.
Michael Powers, Editor
Ford a annoncé un nouveau rappel aux États-Unis, visant 108 762 exemplaires du crossover Escape. D’après la NHTSA, le problème concerne le cache de charnière du hayon, susceptible d’avoir été mal fixé et de se détacher en circulation. Un détail qui paraît anodin peut alors se transformer en projectile: une fois envolé, il devient un débris pour les autres usagers de la route.
La campagne couvre certains Escape des années-modèles 2020 à 2022, ainsi qu’une partie de 2025. Le remède reste classique pour ce type de situation: les concessionnaires inspecteront les véhicules et, si besoin, reposeront le cache ou remplaceront toute pièce manquante ou endommagée. L’intervention sera réalisée sans frais pour les propriétaires.
Pris dans un contexte plus large, l’épisode en dit long. Même les éléments de carrosserie les plus modestes passent désormais au crible, car leur défaillance peut avoir des effets sans commune mesure avec leur taille. Autrement dit, le soin apporté aux finitions n’est pas cosmétique: il fait partie intégrante de la sécurité. Et sur un crossover familial comme l’Escape, on attend une exécution sans fausse note.
