Volvo reporte la mise à jour Android Automotive majeure
Volvo reporte la mise à jour Android Automotive: modes de conduite plus accessibles, questions de performance
Volvo reporte la mise à jour Android Automotive majeure
Volvo reporte une mise à jour Android Automotive pour 2,5 millions de voitures: modes de conduite plus rapides, barre d’apps, mais des doutes subsistent.
2025-12-15T20:51:25+03:00
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2025-12-15T20:51:25+03:00
Volvo a repoussé une mise à jour logicielle majeure destinée à environ 2,5 millions de voitures produites depuis 2020 et équipées du système d’infodivertissement Android Automotive (Google). Prévue à l’origine pour 2025, elle sera finalement déployée au début de l’année prochaine, afin d’assurer une expérience stable et homogène quels que soient les marchés, les millésimes et les configurations matérielles. Les clients seront prévenus directement lorsque la mise à jour sera disponible.Les véhicules équipés du système Sensus ne sont pas concernés. La mise à jour vise les premières versions d’Android Automotive, reconnaissables à l’icône Accueil en bas de l’écran et à l’absence d’un sélecteur physique séparé pour les modes de conduite.Le changement principal touche justement le choix des modes de conduite. Aujourd’hui, il faut trois pressions sur l’écran, une contrainte particulièrement agaçante sur les hybrides où l’on change souvent de mode en roulant. Après la mise à jour, un bouton virtuel dédié apparaîtra sur l’écran d’accueil, ramenant l’opération à deux pressions. Une barre supérieure persistante permettra aussi d’épingler ses applications favorites. C’est une retouche modeste et pragmatique, mais du genre qui fluidifie réellement l’usage au quotidien; dans une voiture, la vitesse d’accès pèse parfois plus lourd que la profusion de fonctions.Une inconnue demeure toutefois: le comportement de la nouvelle interface sur les processeurs plus anciens. Des propriétaires dénoncent depuis longtemps une certaine lenteur, et les modèles récents disposent d’un matériel plus puissant. Volvo devra donc prouver que la mise à jour ne donnera pas l’impression d’utiliser, dans un habitacle haut de gamme, un smartphone des années 2000. Au bout du compte, la réactivité comptera autant que la nouvelle présentation, car c’est là que se joue la qualité perçue.
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2025
Michael Powers
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Volvo reporte la mise à jour Android Automotive: modes de conduite plus accessibles, questions de performance
Volvo reporte une mise à jour Android Automotive pour 2,5 millions de voitures: modes de conduite plus rapides, barre d’apps, mais des doutes subsistent.
Michael Powers, Editor
Volvo a repoussé une mise à jour logicielle majeure destinée à environ 2,5 millions de voitures produites depuis 2020 et équipées du système d’infodivertissement Android Automotive (Google). Prévue à l’origine pour 2025, elle sera finalement déployée au début de l’année prochaine, afin d’assurer une expérience stable et homogène quels que soient les marchés, les millésimes et les configurations matérielles. Les clients seront prévenus directement lorsque la mise à jour sera disponible.
Les véhicules équipés du système Sensus ne sont pas concernés. La mise à jour vise les premières versions d’Android Automotive, reconnaissables à l’icône Accueil en bas de l’écran et à l’absence d’un sélecteur physique séparé pour les modes de conduite.
Le changement principal touche justement le choix des modes de conduite. Aujourd’hui, il faut trois pressions sur l’écran, une contrainte particulièrement agaçante sur les hybrides où l’on change souvent de mode en roulant. Après la mise à jour, un bouton virtuel dédié apparaîtra sur l’écran d’accueil, ramenant l’opération à deux pressions. Une barre supérieure persistante permettra aussi d’épingler ses applications favorites. C’est une retouche modeste et pragmatique, mais du genre qui fluidifie réellement l’usage au quotidien; dans une voiture, la vitesse d’accès pèse parfois plus lourd que la profusion de fonctions.
Une inconnue demeure toutefois: le comportement de la nouvelle interface sur les processeurs plus anciens. Des propriétaires dénoncent depuis longtemps une certaine lenteur, et les modèles récents disposent d’un matériel plus puissant. Volvo devra donc prouver que la mise à jour ne donnera pas l’impression d’utiliser, dans un habitacle haut de gamme, un smartphone des années 2000. Au bout du compte, la réactivité comptera autant que la nouvelle présentation, car c’est là que se joue la qualité perçue.