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Chevrolet, GMC, Buick : quand une pièce vide la batterie

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Chevrolet, GMC et Buick: un centime coincé sous l’interrupteur de vitre peut créer une fuite de courant et vider la batterie. Découvrez cause et solution.
Michael Powers, Editor

Les propriétaires de modèles récents Chevrolet, GMC et Buick se heurtent de plus en plus à une déconvenue matinale : la veille, tout allait bien ; au petit matin, le véhicule refuse de démarrer, batterie à plat, et il faut dégainer un booster ou appeler une dépanneuse. GM a diffusé un bulletin de service qui incrimine une cause d’une désarmante simplicité à cette fuite de courant parasite : une simple pièce de monnaie.

Selon le constructeur, de la petite monnaie peut glisser d’une main ou d’une poche et tomber dans le renfoncement du panneau de commandes de porte côté conducteur. Si une pièce se coince sous le basculeur de l’interrupteur principal de vitre, elle peut ponter les contacts et maintenir la circulation du courant même lorsque le véhicule est éteint. À l’arrivée, la batterie se vide complètement, et un contrôle au diagnostic peut ne mettre en évidence aucun composant défectueux.

Le remède a le mérite d’être limpide : les ateliers sont invités à inspecter le panneau de commande du conducteur pour y déceler tout objet étranger — la pièce est normalement visible, sans qu’il soit nécessaire de démonter l’ensemble. Si elle est là, on la retire tout simplement, et il est conseillé d’éviter de garder de la monnaie près de ce panneau. Un rappel qui fait sourire autant qu’il fait réfléchir : dans un habitacle, un recoin insignifiant peut déclencher une panne bien réelle, et les habitudes de rangement pèsent parfois autant que l’électronique.