GM intègre Apple Music nativement sur Chevrolet et Cadillac
Apple Music natif arrive chez GM: Chevrolet et Cadillac 2025–2026
GM intègre Apple Music nativement sur Chevrolet et Cadillac
GM active Apple Music en natif sur l’infodivertissement des Chevrolet et Cadillac 2025–2026. OnStar Basics requis, jusqu’à 8 ans sans frais de données.
2025-12-17T07:21:11+03:00
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General Motors déploie l’intégration native d’Apple Music dans les systèmes d’infodivertissement de certains modèles Chevrolet et Cadillac des années-modèles 2025–2026. Le service fonctionne directement dans l’interface de la voiture, sans projection depuis un smartphone. Pour l’activer, il faut OnStar Basics et la dernière mise à jour logicielle; l’application doit ensuite apparaître automatiquement. Si ce n’est pas le cas, le véhicule ne fait pas encore partie des modèles pris en charge. Ce fonctionnement natif évite une étape par rapport au mirroring et rend l’écoute quotidienne plus simple et immédiate.Côté Cadillac, Apple Music intégré figure au programme des CT5 (2025–2026), de l’Escalade IQ électrique (2025) et du nouveau Vistiq (2026). Dans le Vistiq, GM associe la fonctionnalité au Spatial Audio et à Dolby Atmos, avec l’ambition d’une scène sonore plus immersive à bord, une promesse qui devrait flatter les systèmes audio embarqués.Chez Chevrolet, la liste est plus fournie: Blazer EV et Equinox EV (2025–2026), Silverado EV, ainsi que les Corvette, Suburban et Tahoe millésime 2025. Le constructeur annonce une extension progressive du support et cite la Chevrolet Bolt année-modèle 2027 parmi les prochaines, attendue au début de l’année prochaine. La forte présence des modèles électriques s’accorde avec les dernières plateformes d’infodivertissement.Pour l’heure, le lancement se limite aux États-Unis et au Canada. Dans ces marchés, GM indique qu’aucun frais supplémentaire de connexion de données ne sera facturé pendant une durée pouvant aller jusqu’à huit ans. Un abonnement à Apple Music reste toutefois nécessaire; on peut utiliser un compte existant ou en créer un nouveau directement depuis la voiture. De quoi lever les frictions côté connectivité tout en gardant la partie abonnement simple et lisible.
GM active Apple Music en natif sur l’infodivertissement des Chevrolet et Cadillac 2025–2026. OnStar Basics requis, jusqu’à 8 ans sans frais de données.
Michael Powers, Editor
General Motors déploie l’intégration native d’Apple Music dans les systèmes d’infodivertissement de certains modèles Chevrolet et Cadillac des années-modèles 2025–2026. Le service fonctionne directement dans l’interface de la voiture, sans projection depuis un smartphone. Pour l’activer, il faut OnStar Basics et la dernière mise à jour logicielle; l’application doit ensuite apparaître automatiquement. Si ce n’est pas le cas, le véhicule ne fait pas encore partie des modèles pris en charge. Ce fonctionnement natif évite une étape par rapport au mirroring et rend l’écoute quotidienne plus simple et immédiate.
Côté Cadillac, Apple Music intégré figure au programme des CT5 (2025–2026), de l’Escalade IQ électrique (2025) et du nouveau Vistiq (2026). Dans le Vistiq, GM associe la fonctionnalité au Spatial Audio et à Dolby Atmos, avec l’ambition d’une scène sonore plus immersive à bord, une promesse qui devrait flatter les systèmes audio embarqués.
Chez Chevrolet, la liste est plus fournie: Blazer EV et Equinox EV (2025–2026), Silverado EV, ainsi que les Corvette, Suburban et Tahoe millésime 2025. Le constructeur annonce une extension progressive du support et cite la Chevrolet Bolt année-modèle 2027 parmi les prochaines, attendue au début de l’année prochaine. La forte présence des modèles électriques s’accorde avec les dernières plateformes d’infodivertissement.
Pour l’heure, le lancement se limite aux États-Unis et au Canada. Dans ces marchés, GM indique qu’aucun frais supplémentaire de connexion de données ne sera facturé pendant une durée pouvant aller jusqu’à huit ans. Un abonnement à Apple Music reste toutefois nécessaire; on peut utiliser un compte existant ou en créer un nouveau directement depuis la voiture. De quoi lever les frictions côté connectivité tout en gardant la partie abonnement simple et lisible.
