Ventes auto par État US: F-150, CR-V, RAV4, Model Y
Carte des véhicules les plus vendus par État aux États-Unis
Ventes auto par État US: F-150, CR-V, RAV4, Model Y
Analyse par État des best-sellers auto aux États-Unis: Ford F-150 domine le Sud, CR-V et RAV4 mènent en zones denses, Tesla Model Y s’impose à l’Ouest.
2025-12-21T02:17:03+03:00
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Le Ford F-150 a de nouveau terminé l’année dernière en tête des ventes aux États-Unis, avec plus de 765 000 exemplaires écoulés. Mais si l’on passe de la vue nationale au détail par État, une carte bien plus parlante se dessine, établie à partir des ventes. Elle révèle une géographie des préférences régionale plus nuancée.Les pick-up donnent toujours le tempo là où l’utilitaire prime. Le Ford F-150 mène dans 13 États, dont le Texas et l’Oklahoma, où les acheteurs privilégient traditionnellement la capacité de traction, la charge utile et l’aptitude à quitter l’asphalte. Dans quatre États, la première place revient au Chevrolet Silverado 1500, tandis que le GMC Sierra 1500 s’adjuge son propre territoire: l’Arkansas. Cette hiérarchie reflète fidèlement les priorités locales.Dans les zones de forte densité, le tableau s’inverse: les crossovers prennent la main. Le Honda CR-V est le véhicule le plus populaire dans 13 États, parmi lesquels New York, la Pennsylvanie et l’Illinois. Le Toyota RAV4 s’impose dans neuf États, dont la Floride et la Géorgie — des régions où les longs trajets, la congestion et un format polyvalent au quotidien sont la norme. Une formule qui colle bien au rythme des métropoles encombrées.Les véhicules électriques se distinguent surtout à l’Ouest. La Tesla Model Y arrive en tête dans sept États, dont la Californie et l’État de Washington, où l’adoption des électriques est plus élevée et les réseaux de recharge plus solides — rien d’étonnant dans ce contexte. On relève aussi quelques cas isolés: le Nissan Rogue passe devant dans le Tennessee, la Toyota Camry en Alabama, et à Hawaï la favorite reste la Toyota Tacoma.
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2025
Michael Powers
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Carte des véhicules les plus vendus par État aux États-Unis
Analyse par État des best-sellers auto aux États-Unis: Ford F-150 domine le Sud, CR-V et RAV4 mènent en zones denses, Tesla Model Y s’impose à l’Ouest.
Michael Powers, Editor
Le Ford F-150 a de nouveau terminé l’année dernière en tête des ventes aux États-Unis, avec plus de 765 000 exemplaires écoulés. Mais si l’on passe de la vue nationale au détail par État, une carte bien plus parlante se dessine, établie à partir des ventes. Elle révèle une géographie des préférences régionale plus nuancée.
Les pick-up donnent toujours le tempo là où l’utilitaire prime. Le Ford F-150 mène dans 13 États, dont le Texas et l’Oklahoma, où les acheteurs privilégient traditionnellement la capacité de traction, la charge utile et l’aptitude à quitter l’asphalte. Dans quatre États, la première place revient au Chevrolet Silverado 1500, tandis que le GMC Sierra 1500 s’adjuge son propre territoire: l’Arkansas. Cette hiérarchie reflète fidèlement les priorités locales.
Dans les zones de forte densité, le tableau s’inverse: les crossovers prennent la main. Le Honda CR-V est le véhicule le plus populaire dans 13 États, parmi lesquels New York, la Pennsylvanie et l’Illinois. Le Toyota RAV4 s’impose dans neuf États, dont la Floride et la Géorgie — des régions où les longs trajets, la congestion et un format polyvalent au quotidien sont la norme. Une formule qui colle bien au rythme des métropoles encombrées.
Les véhicules électriques se distinguent surtout à l’Ouest. La Tesla Model Y arrive en tête dans sept États, dont la Californie et l’État de Washington, où l’adoption des électriques est plus élevée et les réseaux de recharge plus solides — rien d’étonnant dans ce contexte. On relève aussi quelques cas isolés: le Nissan Rogue passe devant dans le Tennessee, la Toyota Camry en Alabama, et à Hawaï la favorite reste la Toyota Tacoma.
