Découvrez la Brabus Rocket GTS Mean Green, AMG SL 63 S E Performance transformée en shooting brake: 1 000 ch, 0-97 km/h en 2,6 s, 317 km/h, carbone. Exclusif
2025-12-21T06:56:17+03:00
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Le préparateur allemand Brabus a dévoilé la Rocket GTS Mean Green, une interprétation radicale de la Mercedes-AMG SL 63 S E Performance. L’ex-roadster adopte désormais une carrosserie de shooting brake, repensée avec un kit en carbone entièrement sur mesure et une partie arrière redessinée. La teinte signature Mean Green, avec effet carbone verni, s’accompagne d’une calandre rétroéclairée frappée de l’emblème Brabus. Le format lui sied étonnamment bien, avec des proportions tendues mais sans ostentation.Au cœur du projet, la Rocket GTS reprend la base hybride de la Mercedes-AMG SL 63 S E Performance. Le V8 biturbo de 4,0 litres est porté à 4,5 litres, épaulé par des turbocompresseurs Brabus et un module de gestion additionnel. La puissance atteint 1 000 ch, avec un couple limité à 1 620 Nm. Le 0 à 97 km/h est donné en 2,6 secondes et la vitesse maximale à 317 km/h. Sur le papier, ces chiffres laissent présager une poussée capable de rendre bien des sportives habituées aux fortes cadences presque placides.La préparation ajoute une suspension sportive réglable, des jantes forgées Monoblock P Platinum Edition et un habitacle habillé de cuir et d’Alcantara avec surpiqûres spécifiques. Malgré l’agencement 2+2 et un volume de chargement accru, la Rocket GTS conserve l’attitude d’une supercar. La conversion paraît cohérente plutôt que démonstrative, et l’arrière allongé donne à la SL une posture déterminée qui cadre avec l’esprit grand tourisme. Le tarif dépasse 1 million d’euros, la hissant parmi les projets de personnalisation les plus onéreux de la marque.
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2025
Michael Powers
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Brabus Rocket GTS Mean Green: Mercedes-AMG SL 63 S E Performance en shooting brake de 1 000 ch
Découvrez la Brabus Rocket GTS Mean Green, AMG SL 63 S E Performance transformée en shooting brake: 1 000 ch, 0-97 km/h en 2,6 s, 317 km/h, carbone. Exclusif
Michael Powers, Editor
Le préparateur allemand Brabus a dévoilé la Rocket GTS Mean Green, une interprétation radicale de la Mercedes-AMG SL 63 S E Performance. L’ex-roadster adopte désormais une carrosserie de shooting brake, repensée avec un kit en carbone entièrement sur mesure et une partie arrière redessinée. La teinte signature Mean Green, avec effet carbone verni, s’accompagne d’une calandre rétroéclairée frappée de l’emblème Brabus. Le format lui sied étonnamment bien, avec des proportions tendues mais sans ostentation.
Au cœur du projet, la Rocket GTS reprend la base hybride de la Mercedes-AMG SL 63 S E Performance. Le V8 biturbo de 4,0 litres est porté à 4,5 litres, épaulé par des turbocompresseurs Brabus et un module de gestion additionnel. La puissance atteint 1 000 ch, avec un couple limité à 1 620 Nm. Le 0 à 97 km/h est donné en 2,6 secondes et la vitesse maximale à 317 km/h. Sur le papier, ces chiffres laissent présager une poussée capable de rendre bien des sportives habituées aux fortes cadences presque placides.
La préparation ajoute une suspension sportive réglable, des jantes forgées Monoblock P Platinum Edition et un habitacle habillé de cuir et d’Alcantara avec surpiqûres spécifiques. Malgré l’agencement 2+2 et un volume de chargement accru, la Rocket GTS conserve l’attitude d’une supercar. La conversion paraît cohérente plutôt que démonstrative, et l’arrière allongé donne à la SL une posture déterminée qui cadre avec l’esprit grand tourisme. Le tarif dépasse 1 million d’euros, la hissant parmi les projets de personnalisation les plus onéreux de la marque.
