Mercedes-Benz brevète l’accès par paume, biométrie économe
Accès sans clé par paume chez Mercedes-Benz: biométrie veineuse économe
Mercedes-Benz brevète l’accès par paume, biométrie économe
Mercedes-Benz dépose un brevet d’accès par paume: caméra infrarouge lit le motif veineux, capteur de corps vivant limite la consommation, données chiffrées
2025-12-24T11:12:20+03:00
2025-12-24T11:12:20+03:00
2025-12-24T11:12:20+03:00
Mercedes-Benz pourrait transformer l’accès à la voiture en tour de passe‑passe: plutôt qu’une clé ou un smartphone, la paume de la main. Un brevet récemment publié décrit un système où une caméra infrarouge lit le motif veineux d’une main, puis s’appuie sur ces données biométriques pour décider d’ouvrir les portes et d’autoriser le démarrage.Le concept n’est pas inédit sur le marché — certains proposent déjà un lecteur d’empreintes ou la reconnaissance faciale — mais Mercedes s’attache à un autre point: la sobriété énergétique.Selon le document, nombre de solutions biométriques consomment suffisamment pour rogner, en théorie, l’autonomie d’un véhicule électrique. Pour éviter cela, les ingénieurs allemands avancent l’idée de laisser le scanner en veille et de ne le réveiller qu’à l’approche d’une personne. Un capteur de « corps vivant » détecterait les variations d’électricité statique autour de la voiture, faisant la différence entre un humain et un objet. Une fois activé, le lecteur analyserait rapidement la paume, les données restant chiffrées et stockées à bord, sans transit par un réseau.Le module pourrait prendre place dans un montant de carrosserie ou sous un rétroviseur. À l’usage, le geste n’a rien d’évident — surtout sur un grand SUV. En revanche, comme démonstration technologique, l’effet est assuré.La commodité n’a de valeur que si le système reste imperturbable sous la pluie, par grand froid et avec des gants; sinon, le fidèle boîtier de clé risque de rester plus rapide.
Mercedes-Benz, biométrie, paume, reconnaissance veineuse, caméra infrarouge, accès sans clé, brevet, consommation énergétique, capteur de corps vivant, données chiffrées, véhicule électrique
2025
Michael Powers
news
Accès sans clé par paume chez Mercedes-Benz: biométrie veineuse économe
Mercedes-Benz dépose un brevet d’accès par paume: caméra infrarouge lit le motif veineux, capteur de corps vivant limite la consommation, données chiffrées
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz pourrait transformer l’accès à la voiture en tour de passe‑passe: plutôt qu’une clé ou un smartphone, la paume de la main. Un brevet récemment publié décrit un système où une caméra infrarouge lit le motif veineux d’une main, puis s’appuie sur ces données biométriques pour décider d’ouvrir les portes et d’autoriser le démarrage.
Le concept n’est pas inédit sur le marché — certains proposent déjà un lecteur d’empreintes ou la reconnaissance faciale — mais Mercedes s’attache à un autre point: la sobriété énergétique.
Selon le document, nombre de solutions biométriques consomment suffisamment pour rogner, en théorie, l’autonomie d’un véhicule électrique. Pour éviter cela, les ingénieurs allemands avancent l’idée de laisser le scanner en veille et de ne le réveiller qu’à l’approche d’une personne. Un capteur de « corps vivant » détecterait les variations d’électricité statique autour de la voiture, faisant la différence entre un humain et un objet. Une fois activé, le lecteur analyserait rapidement la paume, les données restant chiffrées et stockées à bord, sans transit par un réseau.
Le module pourrait prendre place dans un montant de carrosserie ou sous un rétroviseur. À l’usage, le geste n’a rien d’évident — surtout sur un grand SUV. En revanche, comme démonstration technologique, l’effet est assuré.
La commodité n’a de valeur que si le système reste imperturbable sous la pluie, par grand froid et avec des gants; sinon, le fidèle boîtier de clé risque de rester plus rapide.
