IAA Mobility: Mercedes-Benz mêle luxe, AMG et électriques
Nouveautés Mercedes-Benz à l’IAA Mobility: du Maybach SL aux concepts AMG électriques
IAA Mobility: Mercedes-Benz mêle luxe, AMG et électriques
Au salon IAA Mobility, Mercedes-Benz dévoile Maybach SL 680, EQS 580 et concept AMG GT XX électrique: performances, autonomie et luxe à découvrir. En bref.
2025-09-09T16:16:36+03:00
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Au salon IAA Mobility, Mercedes-Benz a déroulé une large salve de premières — du somptueux Maybach aux concepts électriques AMG de pointe. De quoi mesurer l’amplitude des ambitions de la marque.Vedette du stand, la Mercedes‑Maybach SL 680 Monogram Series s’équipe d’un V8 4,0 litres de 585 ch et 800 Nm. Le 0–100 km/h est signé en 4,1 s, et les tarifs en Allemagne débutent à 255 000 €. Roadster fastueux qui n’a pas peur de la performance, elle plante le décor du halo de luxe de la marque.En regardant vers l’avenir, le concept Mercedes‑AMG GT XX présente les ambitions électriques de la marque sur la nouvelle architecture AMG.EA. Le coupé utilise trois moteurs pour un total de 1 360 ch, atteint 360 km/h et revendique jusqu’à 400 km d’autonomie WLTP. La recharge rapide remet de la capacité en cinq minutes. Des chiffres taillés pour capter l’attention — et c’est le cas — qui montrent à quel point Affalterbach prend au sérieux son virage électrique.Parmi les électriques de série, la Mercedes‑Benz EQS 580 4MATIC a volé la vedette. Avec une batterie de 118 kWh, la berline délivre 544 ch, abat le 0–100 km/h en 4,4 s et parcourt jusqu’à 742 km sur une charge. Rappel utile: le confort au long cours demeure une valeur centrale chez Mercedes alors que la gamme s’électrifie.Pour ceux qui restent fidèles à l’essence, la Mercedes‑AMG GT 63 PRO 4MATIC+ aligne un V8 4,0 litres de 612 ch, un 0–100 km/h en 3,2 s et 317 km/h en pointe. De quoi montrer que la marque n’abandonne pas ses racines à haut indice d’octane.La nouvelle Mercedes‑AMG CLE 53 4MATIC+ Limited Edition a, elle aussi, suscité l’intérêt. Son six cylindres en ligne livre 449 ch et un 0–100 km/h en 4,2 s, un mélange qui préserve l’usage quotidien tout en offrant la morsure classique AMG.En bref, Mercedes‑Benz mise à la fois sur des électriques ultra‑modernes et sur des AMG traditionnelles, laissant aux clients un véritable choix entre innovation et sensations de conduite à l’ancienne.
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2025
Michael Powers
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Nouveautés Mercedes-Benz à l’IAA Mobility: du Maybach SL aux concepts AMG électriques
Au salon IAA Mobility, Mercedes-Benz dévoile Maybach SL 680, EQS 580 et concept AMG GT XX électrique: performances, autonomie et luxe à découvrir. En bref.
Michael Powers, Editor
Au salon IAA Mobility, Mercedes-Benz a déroulé une large salve de premières — du somptueux Maybach aux concepts électriques AMG de pointe. De quoi mesurer l’amplitude des ambitions de la marque.
Vedette du stand, la Mercedes‑Maybach SL 680 Monogram Series s’équipe d’un V8 4,0 litres de 585 ch et 800 Nm. Le 0–100 km/h est signé en 4,1 s, et les tarifs en Allemagne débutent à 255 000 €. Roadster fastueux qui n’a pas peur de la performance, elle plante le décor du halo de luxe de la marque.
En regardant vers l’avenir, le concept Mercedes‑AMG GT XX présente les ambitions électriques de la marque sur la nouvelle architecture AMG.EA. Le coupé utilise trois moteurs pour un total de 1 360 ch, atteint 360 km/h et revendique jusqu’à 400 km d’autonomie WLTP. La recharge rapide remet de la capacité en cinq minutes. Des chiffres taillés pour capter l’attention — et c’est le cas — qui montrent à quel point Affalterbach prend au sérieux son virage électrique.
Parmi les électriques de série, la Mercedes‑Benz EQS 580 4MATIC a volé la vedette. Avec une batterie de 118 kWh, la berline délivre 544 ch, abat le 0–100 km/h en 4,4 s et parcourt jusqu’à 742 km sur une charge. Rappel utile: le confort au long cours demeure une valeur centrale chez Mercedes alors que la gamme s’électrifie.
Pour ceux qui restent fidèles à l’essence, la Mercedes‑AMG GT 63 PRO 4MATIC+ aligne un V8 4,0 litres de 612 ch, un 0–100 km/h en 3,2 s et 317 km/h en pointe. De quoi montrer que la marque n’abandonne pas ses racines à haut indice d’octane.
La nouvelle Mercedes‑AMG CLE 53 4MATIC+ Limited Edition a, elle aussi, suscité l’intérêt. Son six cylindres en ligne livre 449 ch et un 0–100 km/h en 4,2 s, un mélange qui préserve l’usage quotidien tout en offrant la morsure classique AMG.
En bref, Mercedes‑Benz mise à la fois sur des électriques ultra‑modernes et sur des AMG traditionnelles, laissant aux clients un véritable choix entre innovation et sensations de conduite à l’ancienne.
