Voitures de luxe à éviter: modèles coûteux et peu fiables
5 voitures de luxe à éviter selon les experts
Voitures de luxe à éviter: modèles coûteux et peu fiables
Découvrez 5 voitures de luxe que les experts déconseillent: fiabilité en retrait, électronique instable et coûts d'entretien élevés. Escalade, EQE, Range Rover
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Les voitures de luxe séduisent par leur élégance, leur puissance et l’aura qui les entoure, mais les spécialistes rappellent qu’un prix élevé ne garantit ni la fiabilité ni une longue carrière sans souci. À l’usage, de grosses dépenses s’accompagnent souvent de tracas inattendus et de coûts cachés. Voici plusieurs modèles que de nombreux experts recommandent d’éviter avant de signer.1. Cadillac EscaladeEmblème de l’automobile américaine, ce SUV capte le regard par son gabarit imposant et son style net. Pourtant, le prix d’achat n’est qu’une part du coût réel. L’entretien et les réparations coûtent cher, d’autant que l’électronique réclame des interventions fréquentes et que les pièces sont onéreuses. Ajoutez une consommation généreuse et un entretien courant au tarif salé — vidanges, plaquettes, pneus — et l’addition grimpe vite.2. Mercedes-Benz EQEPrésentée comme une électrique de nouvelle génération face aux Tesla Model S et BMW i4, l’EQE impressionne sur le papier par ses performances et son habitacle cossu. Dans la pratique, les propriétaires signalent souvent des dysfonctionnements techniques. L’électronique, les ordinateurs de bord et la gestion de la batterie sont pointés du doigt, avec des aléas de charge et un multimédia capricieux qui reviennent régulièrement. Au volant, la tenue de route et les qualités dynamiques ne suivent pas vraiment, en retrait par rapport à plusieurs rivales du segment.3. Lincoln NavigatorCe SUV géant en impose par sa prestance et son intérieur soigné, mais il arrive avec son lot de contraintes. Son format devient vite peu pratique en ville, surtout pour se garer ou manœuvrer dans les espaces serrés. La consommation élevée, combinée à des taxes importantes, fait gonfler le budget au quotidien. Les interventions sur la suspension et la transmission, sans parler des composants coûteux à remplacer, exigent des dépenses lourdes — au point de rendre l’achat difficile à justifier.4. Infiniti QX50La marque s’est longtemps distinguée par sa fiabilité et sa qualité d’assemblage, mais les modèles récents, QX50 compris, perdent la confiance des acheteurs. Les propriétaires évoquent une décote rapide, des matériaux intérieurs décevants et des problèmes de moteur comme de transmission. En design et en équipements, l’auto accuse le coup face aux alternatives actuelles, avec un confort et une fonctionnalité limités pour son segment.5. Land Rover Range RoverConsidéré de longue date comme un 4x4 de prestige, symbole de statut, le Range Rover tient rarement cette promesse au quotidien: la plupart des propriétaires le cantonnent à la ville plutôt qu’aux terrains où il pourrait s’exprimer. Des frais d’entretien élevés et des pannes électroniques fréquentes en font un fardeau financier. Des organes clés — suspension, moteur, transmission intégrale — peuvent aussi lâcher plus tôt qu’attendu pour une marque de ce rang. De quoi en faire davantage une pièce pour passionnés et collectionneurs qu’un choix logique pour la conduite de tous les jours.
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Découvrez 5 voitures de luxe que les experts déconseillent: fiabilité en retrait, électronique instable et coûts d'entretien élevés. Escalade, EQE, Range Rover
Michael Powers, Editor
Les voitures de luxe séduisent par leur élégance, leur puissance et l’aura qui les entoure, mais les spécialistes rappellent qu’un prix élevé ne garantit ni la fiabilité ni une longue carrière sans souci. À l’usage, de grosses dépenses s’accompagnent souvent de tracas inattendus et de coûts cachés. Voici plusieurs modèles que de nombreux experts recommandent d’éviter avant de signer.
1. Cadillac Escalade
Emblème de l’automobile américaine, ce SUV capte le regard par son gabarit imposant et son style net. Pourtant, le prix d’achat n’est qu’une part du coût réel. L’entretien et les réparations coûtent cher, d’autant que l’électronique réclame des interventions fréquentes et que les pièces sont onéreuses. Ajoutez une consommation généreuse et un entretien courant au tarif salé — vidanges, plaquettes, pneus — et l’addition grimpe vite.
2. Mercedes-Benz EQE
Présentée comme une électrique de nouvelle génération face aux Tesla Model S et BMW i4, l’EQE impressionne sur le papier par ses performances et son habitacle cossu. Dans la pratique, les propriétaires signalent souvent des dysfonctionnements techniques. L’électronique, les ordinateurs de bord et la gestion de la batterie sont pointés du doigt, avec des aléas de charge et un multimédia capricieux qui reviennent régulièrement. Au volant, la tenue de route et les qualités dynamiques ne suivent pas vraiment, en retrait par rapport à plusieurs rivales du segment.
3. Lincoln Navigator
Ce SUV géant en impose par sa prestance et son intérieur soigné, mais il arrive avec son lot de contraintes. Son format devient vite peu pratique en ville, surtout pour se garer ou manœuvrer dans les espaces serrés. La consommation élevée, combinée à des taxes importantes, fait gonfler le budget au quotidien. Les interventions sur la suspension et la transmission, sans parler des composants coûteux à remplacer, exigent des dépenses lourdes — au point de rendre l’achat difficile à justifier.
4. Infiniti QX50
La marque s’est longtemps distinguée par sa fiabilité et sa qualité d’assemblage, mais les modèles récents, QX50 compris, perdent la confiance des acheteurs. Les propriétaires évoquent une décote rapide, des matériaux intérieurs décevants et des problèmes de moteur comme de transmission. En design et en équipements, l’auto accuse le coup face aux alternatives actuelles, avec un confort et une fonctionnalité limités pour son segment.
5. Land Rover Range Rover
Considéré de longue date comme un 4x4 de prestige, symbole de statut, le Range Rover tient rarement cette promesse au quotidien: la plupart des propriétaires le cantonnent à la ville plutôt qu’aux terrains où il pourrait s’exprimer. Des frais d’entretien élevés et des pannes électroniques fréquentes en font un fardeau financier. Des organes clés — suspension, moteur, transmission intégrale — peuvent aussi lâcher plus tôt qu’attendu pour une marque de ce rang. De quoi en faire davantage une pièce pour passionnés et collectionneurs qu’un choix logique pour la conduite de tous les jours.
