Station-service: trouvez le côté de la trappe grâce à la flèche
Comment savoir de quel côté est la trappe à carburant
Station-service: trouvez le côté de la trappe grâce à la flèche
Marre de vous garer du mauvais côté à la station-service ? La flèche près de la jauge à carburant indique le côté de la trappe. Astuce pour gagner du temps.
2025-09-10T10:53:11+03:00
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Chaque automobiliste connaît ce moment gênant à la station : on s’arrête du mauvais côté, on tire le tuyau par-dessus la carrosserie ou on finit par déplacer la voiture. Pour éviter ce petit cirque, la solution est sous les yeux : elle se trouve sur le combiné d’instruments.L’expert Dmitry Novikov rappelle qu’à côté de la jauge à carburant figure une petite icône de pompe. Un minuscule triangle indique le côté où se situe la trappe du réservoir. S’il n’y a pas de flèche, l’icône elle-même peut servir d’indice : le pistolet y est souvent dessiné du même côté que le goulot de remplissage.Autrefois, c’était limpide : les européennes plaçaient volontiers la trappe à droite, quand nombre de japonaises la mettaient à gauche. La mondialisation a brouillé ce schéma : les constructeurs décident désormais selon l’architecture, la sécurité ou les exigences d’un marché précis. D’où la seule méthode réellement fiable : jeter un œil au tableau de bord.Certes, les pistolets modernes disposent de longs tuyaux, mais les faire passer au-dessus de la voiture reste agaçant : on se salit vite les mains, on risque d’érafler la peinture, et parfois la longueur ne suffit pas. C’est là que commence la scène digne de Mr Bean : on tourne autour de l’auto et on change de côté à la pompe. Un regard d’une demi-seconde au tableau de bord évite toute la chorégraphie — un petit réflexe, discret mais redoutablement efficace, qui finit par faire gagner du temps et de la sérénité.
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2025
Michael Powers
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Comment savoir de quel côté est la trappe à carburant
Marre de vous garer du mauvais côté à la station-service ? La flèche près de la jauge à carburant indique le côté de la trappe. Astuce pour gagner du temps.
Michael Powers, Editor
Chaque automobiliste connaît ce moment gênant à la station : on s’arrête du mauvais côté, on tire le tuyau par-dessus la carrosserie ou on finit par déplacer la voiture. Pour éviter ce petit cirque, la solution est sous les yeux : elle se trouve sur le combiné d’instruments.
L’expert Dmitry Novikov rappelle qu’à côté de la jauge à carburant figure une petite icône de pompe. Un minuscule triangle indique le côté où se situe la trappe du réservoir. S’il n’y a pas de flèche, l’icône elle-même peut servir d’indice : le pistolet y est souvent dessiné du même côté que le goulot de remplissage.
Autrefois, c’était limpide : les européennes plaçaient volontiers la trappe à droite, quand nombre de japonaises la mettaient à gauche. La mondialisation a brouillé ce schéma : les constructeurs décident désormais selon l’architecture, la sécurité ou les exigences d’un marché précis. D’où la seule méthode réellement fiable : jeter un œil au tableau de bord.
Certes, les pistolets modernes disposent de longs tuyaux, mais les faire passer au-dessus de la voiture reste agaçant : on se salit vite les mains, on risque d’érafler la peinture, et parfois la longueur ne suffit pas. C’est là que commence la scène digne de Mr Bean : on tourne autour de l’auto et on change de côté à la pompe. Un regard d’une demi-seconde au tableau de bord évite toute la chorégraphie — un petit réflexe, discret mais redoutablement efficace, qui finit par faire gagner du temps et de la sérénité.
