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Ford rappelle 119 075 véhicules pour un problème de chauffe-bloc moteur

© B. Naumkin
Ford rappelle 119 075 véhicules aux États-Unis en raison d'un risque d'incendie lié au chauffe-bloc moteur. Découvrez les modèles concernés et les recommandations.
Michael Powers, Editor

Ford rappelle 119 075 véhicules sur le marché américain. Cette décision vise à prévenir un risque d'incendie lié au chauffe-bloc moteur. Selon l'administration américaine de la sécurité routière (NHTSA), ce composant peut se fissurer et fuir du liquide de refroidissement, ce qui pourrait provoquer un court-circuit et un incendie lorsqu'il est branché sur une prise électrique.

Le rappel est effectué à titre préventif pour éliminer tout risque d'incident lors de l'utilisation des véhicules par temps froid.

Quels modèles sont concernés

La campagne touche certains modèles de Ford Focus, Escape et Explorer, ainsi que les crossover Lincoln MKC. Tous ces véhicules sont équipés d'un chauffe-bloc moteur conçu pour faciliter les démarrages à froid.

Le régulateur ne précise pas le nombre d'incidents signalés, mais souligne que le danger augmente précisément lorsque l'appareil est connecté à une source d'alimentation externe.

Recommandations pour les propriétaires

En attendant la résolution du problème, les propriétaires sont vivement invités à ne pas brancher le chauffe-bloc moteur. Ford et la NHTSA insistent sur le fait qu'il s'agit d'une mesure temporaire visant à minimiser les risques avant les réparations.

Les concessionnaires Ford remplaceront les chauffe-bloc défectueux gratuitement. Les propriétaires seront officiellement informés au lancement de la campagne de service.

Ce que ce rappel signifie pour la marque

Le rappel affecte des modèles populaires vendus en grand nombre, mais il n'est pas directement lié au moteur ou au système de carburant. Il concerne plutôt un équipement auxiliaire principalement utilisé dans les régions au climat froid.

Pour Ford, cela rappelle une fois de plus l'importance de surveiller les composants fournis par des sous-traitants, surtout ceux qui interagissent avec les systèmes électriques et les fluides de refroidissement.