Volvo EX60 : la ceinture de sécurité multi-adaptative révolutionnaire
Volvo EX60 : la ceinture de sécurité multi-adaptative qui s'ajuste au passager
Volvo EX60 : la ceinture de sécurité multi-adaptative révolutionnaire
Découvrez la ceinture de sécurité multi-adaptative de la Volvo EX60, un système qui s'ajuste au passager et à l'accident en temps réel pour une protection individualisée.
2026-01-23T19:57:37+03:00
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Volvo réinvente encore une fois les règles du jeu avec son nouveau EX60, qui présente une ceinture de sécurité multi-adaptative. Ce système s'ajuste au passager et à la situation avant même qu'une collision ne se produise. Il s'agit de la première évolution majeure de la technologie des ceintures de sécurité depuis l'invention de la ceinture trois points en 1959.Pourquoi les ceintures de sécurité classiques sont dépasséesLes systèmes de sécurité traditionnels ont été conçus autour d'un "passager moyen". En réalité, les personnes diffèrent par leur taille, leur poids et leur position d'assise, tandis que les accidents varient en vitesse et en direction d'impact. Une ceinture standard ne tient pas compte de ces variations, appliquant la même force à tout le monde, ce qui limite son efficacité protectrice.Dans l'EX60, la ceinture devient un composant personnalisé, adapté à l'individu spécifique et à l'accident spécifique.Comment la ceinture analyse le corps et l'accidentLe nouveau système utilise les données des capteurs externes et internes de l'EX60. En quelques fractions de seconde, la ceinture reçoit des informations sur la direction et la force de l'impact, la vitesse du véhicule, ainsi que la taille et la posture du passager.Sur cette base, elle sélectionne l'un des 11 modes de limitation de charge. Cela lui permet d'appliquer précisément la force nécessaire : moins pour les passagers fragiles, plus pour une protection dans les collisions à haute vitesse.Le système fonctionne entièrement automatiquement, sans aucune intervention manuelle humaine.Une technologie fondée sur des accidents réelsVolvo s'est appuyé sur une base de données de plus de 80 000 accidents documentés et de 50 ans de pratique de recherche. La nouvelle ceinture a subi des tests virtuels et physiques au centre de crash de l'entreprise, où les ingénieurs reproduisent des scénarios de collision réels, et pas seulement des scénarios standardisés.Cette base de données a permis de créer un système capable de s'adapter à des types d'impact rares et complexes non couverts par les réglementations standard.Une ceinture de sécurité qui devient plus intelligente avec le tempsComme d'autres systèmes électroniques de l'EX60, la ceinture prend en charge les mises à jour sans fil. Elle peut améliorer sa stratégie de protection en fonction de nouvelles données et algorithmes, ce qui en fait effectivement le premier système de ceinture de sécurité qui évolue après l'achat de la voiture.La technologie s'intègre aux airbags, aux systèmes de détection des passagers et aux aides à la conduite, créant ainsi un environnement protecteur unifié.Volvo renforce une fois de plus son statut de leader en matière de sécurité automobile. La ceinture multi-adaptative de l'EX60 représente un passage d'une protection universelle à une sécurité individualisée qui tient compte des caractéristiques uniques de chaque passager. Dans l'histoire de Volvo, il y a déjà eu une ceinture de sécurité qui a sauvé des millions de vies. Cette nouvelle étape pourrait s'avérer tout aussi significative.
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2026
Michael Powers
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Volvo EX60 : la ceinture de sécurité multi-adaptative qui s'ajuste au passager
Découvrez la ceinture de sécurité multi-adaptative de la Volvo EX60, un système qui s'ajuste au passager et à l'accident en temps réel pour une protection individualisée.
Michael Powers, Editor
Volvo réinvente encore une fois les règles du jeu avec son nouveau EX60, qui présente une ceinture de sécurité multi-adaptative. Ce système s'ajuste au passager et à la situation avant même qu'une collision ne se produise. Il s'agit de la première évolution majeure de la technologie des ceintures de sécurité depuis l'invention de la ceinture trois points en 1959.
Pourquoi les ceintures de sécurité classiques sont dépassées
Les systèmes de sécurité traditionnels ont été conçus autour d'un "passager moyen". En réalité, les personnes diffèrent par leur taille, leur poids et leur position d'assise, tandis que les accidents varient en vitesse et en direction d'impact. Une ceinture standard ne tient pas compte de ces variations, appliquant la même force à tout le monde, ce qui limite son efficacité protectrice.
Dans l'EX60, la ceinture devient un composant personnalisé, adapté à l'individu spécifique et à l'accident spécifique.
Comment la ceinture analyse le corps et l'accident
Le nouveau système utilise les données des capteurs externes et internes de l'EX60. En quelques fractions de seconde, la ceinture reçoit des informations sur la direction et la force de l'impact, la vitesse du véhicule, ainsi que la taille et la posture du passager.
Sur cette base, elle sélectionne l'un des 11 modes de limitation de charge. Cela lui permet d'appliquer précisément la force nécessaire : moins pour les passagers fragiles, plus pour une protection dans les collisions à haute vitesse.
Le système fonctionne entièrement automatiquement, sans aucune intervention manuelle humaine.
Une technologie fondée sur des accidents réels
Volvo s'est appuyé sur une base de données de plus de 80 000 accidents documentés et de 50 ans de pratique de recherche. La nouvelle ceinture a subi des tests virtuels et physiques au centre de crash de l'entreprise, où les ingénieurs reproduisent des scénarios de collision réels, et pas seulement des scénarios standardisés.
Cette base de données a permis de créer un système capable de s'adapter à des types d'impact rares et complexes non couverts par les réglementations standard.
Une ceinture de sécurité qui devient plus intelligente avec le temps
Comme d'autres systèmes électroniques de l'EX60, la ceinture prend en charge les mises à jour sans fil. Elle peut améliorer sa stratégie de protection en fonction de nouvelles données et algorithmes, ce qui en fait effectivement le premier système de ceinture de sécurité qui évolue après l'achat de la voiture.
La technologie s'intègre aux airbags, aux systèmes de détection des passagers et aux aides à la conduite, créant ainsi un environnement protecteur unifié.
Volvo renforce une fois de plus son statut de leader en matière de sécurité automobile. La ceinture multi-adaptative de l'EX60 représente un passage d'une protection universelle à une sécurité individualisée qui tient compte des caractéristiques uniques de chaque passager. Dans l'histoire de Volvo, il y a déjà eu une ceinture de sécurité qui a sauvé des millions de vies. Cette nouvelle étape pourrait s'avérer tout aussi significative.
