Tesla arrête les nouveaux modèles pilotés pour se concentrer sur l'autonomie
Tesla arrête le développement de voitures pilotées pour se concentrer sur l'autonomie
Tesla arrête les nouveaux modèles pilotés pour se concentrer sur l'autonomie
Tesla interrompt le développement de nouveaux modèles pilotés, sauf la Roadster en 2026, pour se concentrer sur les véhicules autonomes comme le Cybercab.
2026-02-02T18:09:31+03:00
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Tesla modifie sa stratégie en interrompant pratiquement le développement de nouveaux modèles de voitures pilotées par un humain. La seule exception sera la Roadster, dont la version de série doit faire ses débuts au printemps 2026. Tous les autres projets futurs passeront dans la catégorie des plateformes autonomes.Parier sur le transport entièrement autonomeElon Musk a affirmé qu'à l'avenir, seulement environ un pour cent du kilométrage total de Tesla sera parcouru par des humains. Le reste relèvera de la responsabilité de la version autonome FSD fonctionnant sans supervision du conducteur. Cela explique pourquoi l'entreprise arrête le développement traditionnel de voitures, anticipant une croissance dans les robotaxis et les offres de mobilité en tant que service.La seule nouvelle Tesla « pilotée »La Roadster tant attendue, présentée pour la première fois en concept en 2017, sera le dernier nouveau modèle Tesla équipé d'un volant et de pédales. Musk promet de dévoiler la version de série en avril 2026. Le reste de la gamme basculera vers le segment autonome, avec la Model S et la Model X progressivement arrêtées de production d'ici mi-2026, tandis que la Model 3 et la Model Y recevront des mises à jour axées sur la technologie sans conducteur.Les modèles autonomes que Tesla prépareLa production du Cybercab, un robotaxi sans conducteur à deux places dépourvu de commandes, débutera en avril 2026. Suivront ensuite des plateformes autonomes plus grandes, dont un Robovan de 20 places. Tesla souligne que le marché du transport autonome offrira une audience cinq à dix fois plus large que celle actuelle. Seule une gamme mondiale simplifiée de Model 3/Y Standard restera en tant que modèles accessibles, mais même ceux-ci privilégieront de plus en plus le fonctionnement autonome à chaque mise à jour.Dans l'ensemble, le virage stratégique de Tesla reflète une transition mondiale de la fabrication automobile pour consommateurs vers un modèle de service de transport autonome. La Roadster conclura symboliquement l'ère où Tesla construisait encore des voitures pour conducteurs, tandis que les projets ultérieurs transiteront pleinement la marque vers un avenir autonome.
Tesla interrompt le développement de nouveaux modèles pilotés, sauf la Roadster en 2026, pour se concentrer sur les véhicules autonomes comme le Cybercab.
Michael Powers, Editor
Tesla modifie sa stratégie en interrompant pratiquement le développement de nouveaux modèles de voitures pilotées par un humain. La seule exception sera la Roadster, dont la version de série doit faire ses débuts au printemps 2026. Tous les autres projets futurs passeront dans la catégorie des plateformes autonomes.
Parier sur le transport entièrement autonome
Elon Musk a affirmé qu'à l'avenir, seulement environ un pour cent du kilométrage total de Tesla sera parcouru par des humains. Le reste relèvera de la responsabilité de la version autonome FSD fonctionnant sans supervision du conducteur. Cela explique pourquoi l'entreprise arrête le développement traditionnel de voitures, anticipant une croissance dans les robotaxis et les offres de mobilité en tant que service.
La seule nouvelle Tesla « pilotée »
La Roadster tant attendue, présentée pour la première fois en concept en 2017, sera le dernier nouveau modèle Tesla équipé d'un volant et de pédales. Musk promet de dévoiler la version de série en avril 2026. Le reste de la gamme basculera vers le segment autonome, avec la Model S et la Model X progressivement arrêtées de production d'ici mi-2026, tandis que la Model 3 et la Model Y recevront des mises à jour axées sur la technologie sans conducteur.
Les modèles autonomes que Tesla prépare
La production du Cybercab, un robotaxi sans conducteur à deux places dépourvu de commandes, débutera en avril 2026. Suivront ensuite des plateformes autonomes plus grandes, dont un Robovan de 20 places. Tesla souligne que le marché du transport autonome offrira une audience cinq à dix fois plus large que celle actuelle. Seule une gamme mondiale simplifiée de Model 3/Y Standard restera en tant que modèles accessibles, mais même ceux-ci privilégieront de plus en plus le fonctionnement autonome à chaque mise à jour.
Dans l'ensemble, le virage stratégique de Tesla reflète une transition mondiale de la fabrication automobile pour consommateurs vers un modèle de service de transport autonome. La Roadster conclura symboliquement l'ère où Tesla construisait encore des voitures pour conducteurs, tandis que les projets ultérieurs transiteront pleinement la marque vers un avenir autonome.
