Renault collabore avec des fournisseurs chinois pour des véhicules électriques abordables
Renault développe des véhicules électriques avec des partenaires chinois
Renault collabore avec des fournisseurs chinois pour des véhicules électriques abordables
Renault confirme sa collaboration avec des fournisseurs chinois pour des véhicules électriques comme la Twingo, visant des prix compétitifs et une accélération du développement.
2026-02-08T16:00:25+03:00
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Renault a officiellement confirmé qu'il continuera de collaborer avec des fournisseurs chinois pour développer des véhicules électriques abordables. Pour la nouvelle Twingo Électrique, le constructeur s'approvisionne en composants de moteurs électriques auprès de Shanghai e-Drive, bien que l'assemblage final des moteurs et des véhicules restera en France.Cette décision s'explique par des raisons de coût. Les modèles de grande série comme la Twingo nécessitent des prix compétitifs pour garantir des volumes de vente suffisants et une rentabilité. Les fabricants chinois bénéficient d'un avantage grâce à leur échelle de production, leurs coûts réduits et leur accès régulier aux matières premières, ce qui les rend presque indispensables dans les chaînes d'approvisionnement des véhicules électriques.Renault souligne que cette stratégie n'est pas unique. La plupart des constructeurs occidentaux dépendent déjà largement d'entreprises chinoises, en particulier dans le secteur des batteries dominé par CATL et BYD. Les fournisseurs chinois s'impliquent de plus en plus non seulement pour les batteries, mais aussi pour des composants clés des groupes motopropulseurs et de l'électronique.Cette tendance concerne l'ensemble du marché. Audi collabore avec SAIC sur le logiciel, tandis que Ford, selon des rapports récents, discuterait d'un partenariat avec Geely pour accéder aux technologies de gestion de l'énergie et de conduite autonome. Dans ce contexte, la démarche de Renault apparaît comme une étape logique pour accélérer le développement et maintenir des prix bas pour les véhicules électriques abordables, alors même que l'influence de la Chine sur l'industrie automobile européenne devient plus marquée.
Renault confirme sa collaboration avec des fournisseurs chinois pour des véhicules électriques comme la Twingo, visant des prix compétitifs et une accélération du développement.
Michael Powers, Editor
Renault a officiellement confirmé qu'il continuera de collaborer avec des fournisseurs chinois pour développer des véhicules électriques abordables. Pour la nouvelle Twingo Électrique, le constructeur s'approvisionne en composants de moteurs électriques auprès de Shanghai e-Drive, bien que l'assemblage final des moteurs et des véhicules restera en France.
Cette décision s'explique par des raisons de coût. Les modèles de grande série comme la Twingo nécessitent des prix compétitifs pour garantir des volumes de vente suffisants et une rentabilité. Les fabricants chinois bénéficient d'un avantage grâce à leur échelle de production, leurs coûts réduits et leur accès régulier aux matières premières, ce qui les rend presque indispensables dans les chaînes d'approvisionnement des véhicules électriques.
Renault souligne que cette stratégie n'est pas unique. La plupart des constructeurs occidentaux dépendent déjà largement d'entreprises chinoises, en particulier dans le secteur des batteries dominé par CATL et BYD. Les fournisseurs chinois s'impliquent de plus en plus non seulement pour les batteries, mais aussi pour des composants clés des groupes motopropulseurs et de l'électronique.
Cette tendance concerne l'ensemble du marché. Audi collabore avec SAIC sur le logiciel, tandis que Ford, selon des rapports récents, discuterait d'un partenariat avec Geely pour accéder aux technologies de gestion de l'énergie et de conduite autonome. Dans ce contexte, la démarche de Renault apparaît comme une étape logique pour accélérer le développement et maintenir des prix bas pour les véhicules électriques abordables, alors même que l'influence de la Chine sur l'industrie automobile européenne devient plus marquée.
