BMW iX3: la production à Debrecen démarre, ère Neue Klasse
BMW lance la production de l’iX3 à Debrecen, vitrine de la Neue Klasse
BMW iX3: la production à Debrecen démarre, ère Neue Klasse
À Debrecen, BMW démarre la production en série de l’iX3: première de la Neue Klasse. Usine iFACTORY, 1 000 robots, 80 kg de CO2e par véhicule, design optimisé.
2025-09-17T14:36:11+03:00
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BMW se prépare à franchir un cap majeur : fin octobre, la production en série de l’iX3 démarrera dans la toute nouvelle usine de Debrecen, en Hongrie. Ce modèle ouvrira la gamme stratégique Neue Klasse, appelée d’ici 2027 à rassembler plus de 40 véhicules bâtis sur des technologies et un design de nouvelle génération.Concrètement, le projet met en pratique les principes iFACTORY : planification numérique, usage mesuré des ressources, robotisation à grande échelle et quête de réduction des émissions. L’usine a été conçue entièrement dans un environnement virtuel, ce qui a permis de tester et d’affiner chaque étape en amont. Sur le terrain, environ 1 000 robots prennent en charge les opérations clés, tandis que des détails comme des joints de porte invisibles et un espace accru pour le pack de batteries soulignent l’ambition technologique de la nouvelle plateforme.La dimension environnementale est centrale : produire un seul iX3 ne génère que 80 kg de CO2e, résultat d’une optimisation des processus et de l’intégration de solutions vertes aux ateliers de peinture et de carrosserie. Pour un crossover grand public, le chiffre apparaît particulièrement contenu.Pour BMW, le lancement de l’iX3 à Debrecen marque l’entrée dans une nouvelle ère : l’usine numérique quitte le concept pour devenir réalité. En somme, l’iX3 dépasse le simple statut de crossover : il pose les fondations de la suite, une plateforme prête à porter des dizaines de futurs modèles.
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2025
Michael Powers
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BMW lance la production de l’iX3 à Debrecen, vitrine de la Neue Klasse
À Debrecen, BMW démarre la production en série de l’iX3: première de la Neue Klasse. Usine iFACTORY, 1 000 robots, 80 kg de CO2e par véhicule, design optimisé.
Michael Powers, Editor
BMW se prépare à franchir un cap majeur : fin octobre, la production en série de l’iX3 démarrera dans la toute nouvelle usine de Debrecen, en Hongrie. Ce modèle ouvrira la gamme stratégique Neue Klasse, appelée d’ici 2027 à rassembler plus de 40 véhicules bâtis sur des technologies et un design de nouvelle génération.
Concrètement, le projet met en pratique les principes iFACTORY : planification numérique, usage mesuré des ressources, robotisation à grande échelle et quête de réduction des émissions. L’usine a été conçue entièrement dans un environnement virtuel, ce qui a permis de tester et d’affiner chaque étape en amont. Sur le terrain, environ 1 000 robots prennent en charge les opérations clés, tandis que des détails comme des joints de porte invisibles et un espace accru pour le pack de batteries soulignent l’ambition technologique de la nouvelle plateforme.
La dimension environnementale est centrale : produire un seul iX3 ne génère que 80 kg de CO2e, résultat d’une optimisation des processus et de l’intégration de solutions vertes aux ateliers de peinture et de carrosserie. Pour un crossover grand public, le chiffre apparaît particulièrement contenu.
Pour BMW, le lancement de l’iX3 à Debrecen marque l’entrée dans une nouvelle ère : l’usine numérique quitte le concept pour devenir réalité. En somme, l’iX3 dépasse le simple statut de crossover : il pose les fondations de la suite, une plateforme prête à porter des dizaines de futurs modèles.
