Geely Riddara prévoit une usine de pick-up électriques en Thaïlande
Geely Riddara envisage une usine de pick-up électriques en Thaïlande
Geely Riddara prévoit une usine de pick-up électriques en Thaïlande
Geely Riddara prévoit une usine de pick-up électriques en Thaïlande après le lancement du RD6, visant 3 000 à 5 000 ventes d'ici 2026 dans ce marché clé.
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Geely Riddara envisage la construction d'une usine de pick-up électriques en Thaïlande. Cette initiative fait suite au lancement local du modèle RD6 en octobre 2024 et aux perspectives encourageantes pour le segment des pick-up 100 % électriques.Malgré une baisse générale des ventes de pick-up dans le pays, Cao Feng, responsable de Geely Riddara Thaïlande, souligne le potentiel à long terme des versions électriques. En effet, ces dernières offrent des économies d'énergie significatives par rapport aux modèles thermiques. La marque vise ainsi des ventes comprises entre 3 000 et 5 000 véhicules en Thaïlande d'ici 2026.La Thaïlande constitue le premier marché à l'export pour Riddara, en dehors de la Chine où la marque est plus connue sous le nom Radar. Parallèlement, l'entreprise étudie une expansion vers le Myanmar, le Laos, les Philippines et la Malaisie.Lancé à des tarifs allant de 899 000 à 1 299 000 bahts, le RD6 propose des batteries de 63, 73 et 86 kWh. Le modèle accepte une recharge rapide jusqu'à 110 kW en courant continu. Dans sa version à quatre roues motrices, sa capacité de charge utile atteint 1 030 kg, avec une aptitude au remorquage de 3 000 kg.Cette démarche confirme la priorité stratégique de Geely en Asie du Sud-Est, une région clé pour le développement du segment des pick-up électriques.
Geely Riddara prévoit une usine de pick-up électriques en Thaïlande après le lancement du RD6, visant 3 000 à 5 000 ventes d'ici 2026 dans ce marché clé.
Michael Powers, Editor
Geely Riddara envisage la construction d'une usine de pick-up électriques en Thaïlande. Cette initiative fait suite au lancement local du modèle RD6 en octobre 2024 et aux perspectives encourageantes pour le segment des pick-up 100 % électriques.
Malgré une baisse générale des ventes de pick-up dans le pays, Cao Feng, responsable de Geely Riddara Thaïlande, souligne le potentiel à long terme des versions électriques. En effet, ces dernières offrent des économies d'énergie significatives par rapport aux modèles thermiques. La marque vise ainsi des ventes comprises entre 3 000 et 5 000 véhicules en Thaïlande d'ici 2026.
La Thaïlande constitue le premier marché à l'export pour Riddara, en dehors de la Chine où la marque est plus connue sous le nom Radar. Parallèlement, l'entreprise étudie une expansion vers le Myanmar, le Laos, les Philippines et la Malaisie.
Lancé à des tarifs allant de 899 000 à 1 299 000 bahts, le RD6 propose des batteries de 63, 73 et 86 kWh. Le modèle accepte une recharge rapide jusqu'à 110 kW en courant continu. Dans sa version à quatre roues motrices, sa capacité de charge utile atteint 1 030 kg, avec une aptitude au remorquage de 3 000 kg.
Cette démarche confirme la priorité stratégique de Geely en Asie du Sud-Est, une région clé pour le développement du segment des pick-up électriques.
