Skoda célèbre 4 millions de SUV: gamme et électrification
Skoda atteint 4 millions de SUV: gamme, électrification et prochains modèles
Skoda célèbre 4 millions de SUV: gamme et électrification
Skoda fête son 4e million de SUV: panorama de la gamme de crossovers, essor industriel mondial et électrification avec l’Epiq et un futur 7 places Vision 7S.
2025-09-19T16:35:29+03:00
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Skoda indique avoir produit son quatre-millionième SUV. L’histoire récente a commencé avec le Yeti, lancé en 2009, et depuis, ce type de véhicules s’est installé au cœur de l’activité de la marque. Difficile de s’en étonner tant le format colle aux usages d’aujourd’hui.Aujourd’hui, la gamme de crossovers n’a jamais été aussi large, avec sept familles de modèles. Elle s’étire des Kylaq et Kushaq fabriqués en Inde, tous deux sous la barre des quatre mètres, aux Kamiq, Karoq et Kodiaq, puis aux 100 % électriques Elroq et Enyaq, sans oublier l’Enyaq Coupé. L’éventail montre une couverture allant des propositions compactes aux noms déjà bien installés, jusqu’aux véhicules électriques dédiés.À ce stade, les crossovers représentent environ la moitié des ventes mondiales de Skoda. La production est répartie à l’échelle internationale, et cette année la nouvelle usine au Vietnam a démarré l’assemblage du Kushaq. Un signe clair que le déploiement industriel suit l’ambition commerciale.L’an prochain, la marque introduira l’Epiq de série, un crossover d’entrée de gamme entièrement électrique, positionné à un prix accessible. En 2026, Skoda prévoit la première mondiale de son SUV électrique phare, un sept-places basé sur le concept Vision 7S. Pris ensemble, ces jalons dessinent la suite logique de l’électrification de la marque.
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2025
Michael Powers
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Skoda atteint 4 millions de SUV: gamme, électrification et prochains modèles
Skoda fête son 4e million de SUV: panorama de la gamme de crossovers, essor industriel mondial et électrification avec l’Epiq et un futur 7 places Vision 7S.
Michael Powers, Editor
Skoda indique avoir produit son quatre-millionième SUV. L’histoire récente a commencé avec le Yeti, lancé en 2009, et depuis, ce type de véhicules s’est installé au cœur de l’activité de la marque. Difficile de s’en étonner tant le format colle aux usages d’aujourd’hui.
Aujourd’hui, la gamme de crossovers n’a jamais été aussi large, avec sept familles de modèles. Elle s’étire des Kylaq et Kushaq fabriqués en Inde, tous deux sous la barre des quatre mètres, aux Kamiq, Karoq et Kodiaq, puis aux 100 % électriques Elroq et Enyaq, sans oublier l’Enyaq Coupé. L’éventail montre une couverture allant des propositions compactes aux noms déjà bien installés, jusqu’aux véhicules électriques dédiés.
À ce stade, les crossovers représentent environ la moitié des ventes mondiales de Skoda. La production est répartie à l’échelle internationale, et cette année la nouvelle usine au Vietnam a démarré l’assemblage du Kushaq. Un signe clair que le déploiement industriel suit l’ambition commerciale.
L’an prochain, la marque introduira l’Epiq de série, un crossover d’entrée de gamme entièrement électrique, positionné à un prix accessible. En 2026, Skoda prévoit la première mondiale de son SUV électrique phare, un sept-places basé sur le concept Vision 7S. Pris ensemble, ces jalons dessinent la suite logique de l’électrification de la marque.
