Rivian: 2 000 $ contre renonciation aux recours de garantie
Rivian accusée de payer des clients pour abandonner des droits
Rivian: 2 000 $ contre renonciation aux recours de garantie
Des propriétaires de Rivian affirment recevoir 2 000 $ pour renoncer à des recours liés à la garantie et aux lemon laws. Enjeux juridiques et confiance clients.
2025-09-22T00:22:40+03:00
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La startup américaine Rivian se retrouve au cœur d’une controverse: des propriétaires de véhicules électriques affirment que la marque leur propose de l’argent en échange de l’abandon de certains droits.Un client du R1S raconte avoir pris livraison le 4 août; moins de deux semaines plus tard, la climatisation serait tombée en panne. Le SUV a ensuite été immobilisé trois semaines dans un centre de service, avec des nouvelles au compte-gouttes de la part du point de service.Après des réclamations répétées, ce client indique avoir reçu une offre présentée comme volontaire: 2 000 $ contre la signature d’un document renonçant au droit d’intenter des recours au titre de la garantie, de la loi Magnuson-Moss et des « lemon laws » des États.Il s’est avéré que d’autres propriétaires ont reçu des propositions similaires. Certains les ont acceptées, tandis qu’un autre a consulté un avocat, lequel a précisé que le document ne visait que les défauts passés, et non les problèmes futurs.Des spécialistes estiment que Rivian cherche ainsi à réduire le risque de procès coûteux ou de rachats de véhicules. Pour les clients, un dédommagement de 2 000 $ paraît bien fragile: difficile d’y voir une compensation à la hauteur des désagréments et des frais réels. La manœuvre peut tenir les dossiers éloignés des tribunaux, mais quand les ennuis surviennent si tôt après l’achat, elle entame la confiance. À ce stade, la valeur d’une relation client solide dépasse souvent quelques milliers de dollars, et l’équilibre entre prudence juridique et satisfaction des propriétaires devient particulièrement délicat.
Des propriétaires de Rivian affirment recevoir 2 000 $ pour renoncer à des recours liés à la garantie et aux lemon laws. Enjeux juridiques et confiance clients.
Michael Powers, Editor
La startup américaine Rivian se retrouve au cœur d’une controverse: des propriétaires de véhicules électriques affirment que la marque leur propose de l’argent en échange de l’abandon de certains droits.
Un client du R1S raconte avoir pris livraison le 4 août; moins de deux semaines plus tard, la climatisation serait tombée en panne. Le SUV a ensuite été immobilisé trois semaines dans un centre de service, avec des nouvelles au compte-gouttes de la part du point de service.
Après des réclamations répétées, ce client indique avoir reçu une offre présentée comme volontaire: 2 000 $ contre la signature d’un document renonçant au droit d’intenter des recours au titre de la garantie, de la loi Magnuson-Moss et des « lemon laws » des États.
Il s’est avéré que d’autres propriétaires ont reçu des propositions similaires. Certains les ont acceptées, tandis qu’un autre a consulté un avocat, lequel a précisé que le document ne visait que les défauts passés, et non les problèmes futurs.
Des spécialistes estiment que Rivian cherche ainsi à réduire le risque de procès coûteux ou de rachats de véhicules. Pour les clients, un dédommagement de 2 000 $ paraît bien fragile: difficile d’y voir une compensation à la hauteur des désagréments et des frais réels. La manœuvre peut tenir les dossiers éloignés des tribunaux, mais quand les ennuis surviennent si tôt après l’achat, elle entame la confiance. À ce stade, la valeur d’une relation client solide dépasse souvent quelques milliers de dollars, et l’équilibre entre prudence juridique et satisfaction des propriétaires devient particulièrement délicat.
