Marché auto mondial août 2025: +4,1 %, Chine en tête
Ventes automobiles mondiales en août 2025: la Chine tire la croissance
Marché auto mondial août 2025: +4,1 %, Chine en tête
En août 2025, les ventes mondiales de voitures et utilitaires légers progressent de 4,1 % (59 M YTD, +4,8 %). La Chine en tête, États‑Unis et Europe suivent.
2025-09-24T13:01:30+03:00
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Le marché automobile mondial poursuit sa progression. En août 2025, les ventes de voitures particulières et d’utilitaires légers ont atteint 7,19 millions d’unités, soit 4,1 % de plus qu’en août dernier. Depuis le début de l’année, les concessionnaires ont vendu plus de 59 millions de véhicules, une hausse de 4,8 %, selon GlobalData.La Chine conserve son leadership en volumes, avec plus de 2,18 millions de véhicules écoulés en août, en hausse de 12,4 % sur un an. Les États‑Unis gagnent également du terrain avec près de 1,47 million de ventes (+3,7 %). En Europe, la cadence est plus mesurée: l’Europe occidentale affiche 778 500 unités (+2,9 %), tandis que l’Europe orientale totalise 372 500 (+2,5 %). En Amérique du Sud, le compteur ajoute un modeste mais positif 266 000 véhicules (+1,5 %).L’élan n’est toutefois pas partagé partout. Le Japon recule de 8,1 % et passe sous la barre des 300 000 véhicules. Le Canada cède 3,3 % à 156 000 unités, et la Corée du Sud fléchit de 2,6 % à 122 000.Malgré ces replis localisés, l’ensemble du marché mondial reste orienté à la hausse. La principale impulsion, sans surprise, vient de la Chine — solidement installée comme moteur du secteur — et ces derniers chiffres ne font que renforcer cet équilibre des forces. Difficile d’y voir un simple soubresaut conjoncturel: la tendance paraît bien ancrée.
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2025
Michael Powers
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Ventes automobiles mondiales en août 2025: la Chine tire la croissance
En août 2025, les ventes mondiales de voitures et utilitaires légers progressent de 4,1 % (59 M YTD, +4,8 %). La Chine en tête, États‑Unis et Europe suivent.
Michael Powers, Editor
Le marché automobile mondial poursuit sa progression. En août 2025, les ventes de voitures particulières et d’utilitaires légers ont atteint 7,19 millions d’unités, soit 4,1 % de plus qu’en août dernier. Depuis le début de l’année, les concessionnaires ont vendu plus de 59 millions de véhicules, une hausse de 4,8 %, selon GlobalData.
La Chine conserve son leadership en volumes, avec plus de 2,18 millions de véhicules écoulés en août, en hausse de 12,4 % sur un an. Les États‑Unis gagnent également du terrain avec près de 1,47 million de ventes (+3,7 %). En Europe, la cadence est plus mesurée: l’Europe occidentale affiche 778 500 unités (+2,9 %), tandis que l’Europe orientale totalise 372 500 (+2,5 %). En Amérique du Sud, le compteur ajoute un modeste mais positif 266 000 véhicules (+1,5 %).
L’élan n’est toutefois pas partagé partout. Le Japon recule de 8,1 % et passe sous la barre des 300 000 véhicules. Le Canada cède 3,3 % à 156 000 unités, et la Corée du Sud fléchit de 2,6 % à 122 000.
Malgré ces replis localisés, l’ensemble du marché mondial reste orienté à la hausse. La principale impulsion, sans surprise, vient de la Chine — solidement installée comme moteur du secteur — et ces derniers chiffres ne font que renforcer cet équilibre des forces. Difficile d’y voir un simple soubresaut conjoncturel: la tendance paraît bien ancrée.
