J.D. Power 2025: fidélité de marque auto US en recul
Fidélité de marque auto aux États-Unis : résultats J.D. Power 2025
J.D. Power 2025: fidélité de marque auto US en recul
L’étude J.D. Power 2025 révèle une fidélité de marque en baisse à 49 % aux États-Unis. Porsche, Lexus, Toyota, Honda et Ford mènent selon le segment. Détails.
2025-09-24T16:37:22+03:00
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Selon l’étude 2025 U.S. Automotive Brand Loyalty de J.D. Power, les taux et une concurrence acharnée ont visiblement remodelé la façon dont les Américains achètent une voiture neuve. En moyenne, la fidélité à la marque aux États-Unis est passée à 49 %, contre 51 % un an plus tôt.Les analystes soulignent que la confiance accordée à une marque est étroitement liée à la valeur résiduelle d’un véhicule, mais beaucoup d’acheteurs basculent chez un concurrent lorsqu’ils migrent vers un autre segment. L’ampleur des gammes, l’âge des modèles en circulation et les promotions offensives des constructeurs pèsent également dans la balance. Dans la réalité des concessions, l’écusson compte moins dès que l’on change de catégorie, tandis que l’actualité des modèles et le bon timing des offres font souvent pencher la décision — rien d’étonnant dans un marché aussi disputé.Malgré ce recul global, plusieurs marques parviennent à retenir leur clientèle. Parmi les labels haut de gamme, Porsche domine sur les voitures particulières (58,2 %), tandis que Lexus prend la tête sur les SUV (57,4 %). Côté généralistes, Toyota arrive en tête pour les voitures (62,0 %) et Honda mène sur les crossovers et SUV (62,0 %). Leader toutes catégories, Ford bat un record sur les pick-up avec un taux de fidélité de 66,6 %.L’étude couvre la période de septembre 2024 à août 2025 et s’appuie sur des données de reprise et d’achats de véhicules neufs issues des réseaux de concessionnaires officiels.
L’étude J.D. Power 2025 révèle une fidélité de marque en baisse à 49 % aux États-Unis. Porsche, Lexus, Toyota, Honda et Ford mènent selon le segment. Détails.
Michael Powers, Editor
Selon l’étude 2025 U.S. Automotive Brand Loyalty de J.D. Power, les taux et une concurrence acharnée ont visiblement remodelé la façon dont les Américains achètent une voiture neuve. En moyenne, la fidélité à la marque aux États-Unis est passée à 49 %, contre 51 % un an plus tôt.
Les analystes soulignent que la confiance accordée à une marque est étroitement liée à la valeur résiduelle d’un véhicule, mais beaucoup d’acheteurs basculent chez un concurrent lorsqu’ils migrent vers un autre segment. L’ampleur des gammes, l’âge des modèles en circulation et les promotions offensives des constructeurs pèsent également dans la balance. Dans la réalité des concessions, l’écusson compte moins dès que l’on change de catégorie, tandis que l’actualité des modèles et le bon timing des offres font souvent pencher la décision — rien d’étonnant dans un marché aussi disputé.
Malgré ce recul global, plusieurs marques parviennent à retenir leur clientèle. Parmi les labels haut de gamme, Porsche domine sur les voitures particulières (58,2 %), tandis que Lexus prend la tête sur les SUV (57,4 %). Côté généralistes, Toyota arrive en tête pour les voitures (62,0 %) et Honda mène sur les crossovers et SUV (62,0 %). Leader toutes catégories, Ford bat un record sur les pick-up avec un taux de fidélité de 66,6 %.
L’étude couvre la période de septembre 2024 à août 2025 et s’appuie sur des données de reprise et d’achats de véhicules neufs issues des réseaux de concessionnaires officiels.
