Droits US en baisse: VDA salue mais alerte l’auto allemande
Réduction des droits US: la VDA salue l’accord, mais l’auto allemande reste prudente
Droits US en baisse: VDA salue mais alerte l’auto allemande
Les États-Unis réduisent les droits de douane sur les voitures européennes. La VDA salue l’accord, mais demande à l’UE des échanges stables et prévisibles.
2025-09-25T14:15:01+03:00
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L’Association allemande de l’industrie automobile (VDA) a salué la décision des États-Unis de réduire les droits de douane sur les voitures européennes, avec effet rétroactif au 1er août. Le secteur rappelle toutefois que les difficultés des exportateurs ne se sont pas évanouies.Sa présidente, Hildegard Müller, estime que la formalisation, par l’administration Trump, d’un accord commercial avec l’Union européenne envoie un signal important. Elle a néanmoins souligné que, même abaissés, les droits restent un défi concret pour les constructeurs allemands, parmi lesquels BMW, Mercedes‑Benz et Volkswagen.Selon elle, l’UE doit poursuivre des pourparlers soutenus avec Washington afin d’obtenir de meilleures conditions d’échanges et de lever les obstacles qui subsistent. Un impératif d’autant plus crucial que la concurrence se durcit sous la pression de la Chine et que le secteur bascule vers l’électrique, où les chaînes d’approvisionnement mondiales pèsent lourd. Sur le terrain, la visibilité compte presque autant que le niveau des droits: sans cap stable, les plans industriels se crispent.En somme, si l’industrie automobile allemande salue les avancées, elle attend de Bruxelles qu’elle intensifie sa diplomatie pour sécuriser un marché américain jugé stratégique. Le message est limpide: l’allègement tarifaire aide, mais un accès plus fluide et prévisible sera décisif pour maintenir la compétitivité des marques européennes à mesure que l’électrification recompose le paysage.
Les États-Unis réduisent les droits de douane sur les voitures européennes. La VDA salue l’accord, mais demande à l’UE des échanges stables et prévisibles.
Michael Powers, Editor
L’Association allemande de l’industrie automobile (VDA) a salué la décision des États-Unis de réduire les droits de douane sur les voitures européennes, avec effet rétroactif au 1er août. Le secteur rappelle toutefois que les difficultés des exportateurs ne se sont pas évanouies.
Sa présidente, Hildegard Müller, estime que la formalisation, par l’administration Trump, d’un accord commercial avec l’Union européenne envoie un signal important. Elle a néanmoins souligné que, même abaissés, les droits restent un défi concret pour les constructeurs allemands, parmi lesquels BMW, Mercedes‑Benz et Volkswagen.
Selon elle, l’UE doit poursuivre des pourparlers soutenus avec Washington afin d’obtenir de meilleures conditions d’échanges et de lever les obstacles qui subsistent. Un impératif d’autant plus crucial que la concurrence se durcit sous la pression de la Chine et que le secteur bascule vers l’électrique, où les chaînes d’approvisionnement mondiales pèsent lourd. Sur le terrain, la visibilité compte presque autant que le niveau des droits: sans cap stable, les plans industriels se crispent.
En somme, si l’industrie automobile allemande salue les avancées, elle attend de Bruxelles qu’elle intensifie sa diplomatie pour sécuriser un marché américain jugé stratégique. Le message est limpide: l’allègement tarifaire aide, mais un accès plus fluide et prévisible sera décisif pour maintenir la compétitivité des marques européennes à mesure que l’électrification recompose le paysage.
