Rivian R2: crossover électrique anti-Model Y pour l’Europe
Rivian R2 arrive en Europe: prix dès 45 000 $, 480 km d’autonomie et partenariat Volkswagen
Rivian R2: crossover électrique anti-Model Y pour l’Europe
Rivian R2 défie le Tesla Model Y: crossover électrique, plus de 480 km d’autonomie, dès 45 000 $. Arrivée US 2026 puis Europe, plateforme commune VW et IA.
2025-09-26T11:34:27+03:00
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La jeune pousse américaine Rivian prépare son offensive européenne avec le nouveau crossover R2, pensé comme une riposte directe au Tesla Model Y. Long de 4,7 mètres, le modèle a été conçu dès l’origine pour l’export et doit arriver sur le marché américain au premier semestre 2026, avec un prix d’appel fixé à 45 000 $ (environ 3,8 millions de roubles). L’Europe suivra, avec des versions à volant à droite prévues pour le Royaume‑Uni. Le message est clair: s’inviter au cœur du marché européen.Le R2 sera proposé en propulsion à moteur unique de série, avec en option une transmission intégrale à deux moteurs. Rivian annonce une autonomie supérieure à 480 km, de quoi le placer parmi les candidats les plus solides du segment. Sur le papier, cette fiche technique vise juste, tandis que les plus compacts R3 (hatchback) et R3X, au tempérament plus sportif, attendent encore leurs dates de lancement.Fait notable, le R2 repose sur la plateforme technologique de deuxième génération de Rivian, également au cœur du partenariat avec Volkswagen. Ce programme commun, proche de 6 milliards de dollars, vise à unifier l’électronique, réduire les coûts et intégrer de nouvelles solutions pilotées par l’IA. Les premiers modèles Volkswagen sur cette architecture sont prévus pour 2026. Un levier industriel qui, s’il tient ses promesses, pourrait accélérer la cadence.Le directeur général Robert J. Scaringe a souligné que la marque entend positionner le R2 comme un modèle à la fois abordable et différenciant, en veillant à l’équilibre entre prix et sensation de haut de gamme. L’ensemble s’apparente à une offensive assumée face aux ténors du segment sans renoncer à l’accessibilité, Rivian visant à terme jusqu’à 10 % du marché aux États‑Unis et en Europe. Une ligne de crête exigeante, mais lisible: la cohérence comptera autant que les chiffres.
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2025
Michael Powers
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Rivian R2 arrive en Europe: prix dès 45 000 $, 480 km d’autonomie et partenariat Volkswagen
Rivian R2 défie le Tesla Model Y: crossover électrique, plus de 480 km d’autonomie, dès 45 000 $. Arrivée US 2026 puis Europe, plateforme commune VW et IA.
Michael Powers, Editor
La jeune pousse américaine Rivian prépare son offensive européenne avec le nouveau crossover R2, pensé comme une riposte directe au Tesla Model Y. Long de 4,7 mètres, le modèle a été conçu dès l’origine pour l’export et doit arriver sur le marché américain au premier semestre 2026, avec un prix d’appel fixé à 45 000 $ (environ 3,8 millions de roubles). L’Europe suivra, avec des versions à volant à droite prévues pour le Royaume‑Uni. Le message est clair: s’inviter au cœur du marché européen.
Le R2 sera proposé en propulsion à moteur unique de série, avec en option une transmission intégrale à deux moteurs. Rivian annonce une autonomie supérieure à 480 km, de quoi le placer parmi les candidats les plus solides du segment. Sur le papier, cette fiche technique vise juste, tandis que les plus compacts R3 (hatchback) et R3X, au tempérament plus sportif, attendent encore leurs dates de lancement.
Fait notable, le R2 repose sur la plateforme technologique de deuxième génération de Rivian, également au cœur du partenariat avec Volkswagen. Ce programme commun, proche de 6 milliards de dollars, vise à unifier l’électronique, réduire les coûts et intégrer de nouvelles solutions pilotées par l’IA. Les premiers modèles Volkswagen sur cette architecture sont prévus pour 2026. Un levier industriel qui, s’il tient ses promesses, pourrait accélérer la cadence.
Le directeur général Robert J. Scaringe a souligné que la marque entend positionner le R2 comme un modèle à la fois abordable et différenciant, en veillant à l’équilibre entre prix et sensation de haut de gamme. L’ensemble s’apparente à une offensive assumée face aux ténors du segment sans renoncer à l’accessibilité, Rivian visant à terme jusqu’à 10 % du marché aux États‑Unis et en Europe. Une ligne de crête exigeante, mais lisible: la cohérence comptera autant que les chiffres.
