Liberty Walk signe une première Nissan GT-R Final Edition pour saluer la fin de la R35
Liberty Walk dévoile sa première Nissan GT-R Final Edition
Liberty Walk signe une première Nissan GT-R Final Edition pour saluer la fin de la R35
Liberty Walk a dévoilé sa première Nissan GT-R Final Edition, pensée comme un adieu visuel à la R35. La préparation conserve le V6 biturbo d’origine de la Nismo et a déjà trouvé preneur.
2026-04-23T07:19:02+03:00
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Le préparateur japonais Liberty Walk a présenté son premier projet autour de la Nissan GT-R Final Edition, comme une forme d’adieu à la légendaire génération R35. La voiture a déjà trouvé son propriétaire, preuve de l’intérêt intact pour ce modèle culte même après la fin de sa carrière.Contrairement à de nombreuses préparations, Liberty Walk n’a pas touché à la partie technique. Sous le capot, on retrouve le V6 3,8 litres biturbo de série qui développe, dans la version Nismo, environ 600 ch. L’accent est mis avant tout sur le style. La voiture reçoit le kit carrosserie large emblématique de la marque avec ailes élargies, splitter avant agressif, nouvelles jupes latérales et immense aileron arrière. L’ensemble est complété par un capot redessiné avec aérations, un diffuseur et quatre sorties d’échappement rondes.La carrosserie adopte une finition noir brillant sans graphisme superflu, ce qui souligne un dessin sobre et épuré. Une suspension rabaissée et de larges jantes dessinent une silhouette très proche de celle d’une auto de circuit.Liberty Walk privilégie traditionnellement l’impact visuel et les proportions plutôt que la hausse de puissance, laissant les évolutions mécaniques à d’autres préparateurs.Cet exemplaire est le premier de la série Final Edition et il est déjà vendu, ce qui confirme le statut culte de la GT-R. Malgré la fin de la production, la demande pour ce type de projet reste soutenue.
Liberty Walk a dévoilé sa première Nissan GT-R Final Edition, pensée comme un adieu visuel à la R35. La préparation conserve le V6 biturbo d’origine de la Nismo et a déjà trouvé preneur.
Michael Powers, Editor
Le préparateur japonais Liberty Walk a présenté son premier projet autour de la Nissan GT-R Final Edition, comme une forme d’adieu à la légendaire génération R35. La voiture a déjà trouvé son propriétaire, preuve de l’intérêt intact pour ce modèle culte même après la fin de sa carrière.
Contrairement à de nombreuses préparations, Liberty Walk n’a pas touché à la partie technique. Sous le capot, on retrouve le V6 3,8 litres biturbo de série qui développe, dans la version Nismo, environ 600 ch. L’accent est mis avant tout sur le style. La voiture reçoit le kit carrosserie large emblématique de la marque avec ailes élargies, splitter avant agressif, nouvelles jupes latérales et immense aileron arrière. L’ensemble est complété par un capot redessiné avec aérations, un diffuseur et quatre sorties d’échappement rondes.
La carrosserie adopte une finition noir brillant sans graphisme superflu, ce qui souligne un dessin sobre et épuré. Une suspension rabaissée et de larges jantes dessinent une silhouette très proche de celle d’une auto de circuit.
Liberty Walk privilégie traditionnellement l’impact visuel et les proportions plutôt que la hausse de puissance, laissant les évolutions mécaniques à d’autres préparateurs.
Cet exemplaire est le premier de la série Final Edition et il est déjà vendu, ce qui confirme le statut culte de la GT-R. Malgré la fin de la production, la demande pour ce type de projet reste soutenue.
