Véhicules électriques: Ford recule, Tesla domine le marché
Part de marché des véhicules électriques en Amérique du Nord: Ford recule, Chevrolet progresse, Tesla reste dominante
Véhicules électriques: Ford recule, Tesla domine le marché
Analyse du marché nord-américain des véhicules électriques: Ford chute à 13,48 % segment grand public, Chevrolet en tête, Tesla à 46,89 %, Hyundai à 17,07 %.
2025-09-29T09:37:16+03:00
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Coup de frein brutal pour Ford: en trois ans, sa part sur le segment nord-américain des véhicules électriques grand public est passée d’un solide 28,42 % à seulement 13,48 %. Dans le même temps, la première place a glissé vers Chevrolet, désormais à 25,90 %, tandis que le constructeur sud-coréen Hyundai a consolidé son ancrage à 17,07 %.Si l’on élargit l’objectif à l’ensemble des électriques, toutes catégories de prix confondues, le tableau change légèrement: Ford pointe au troisième rang avec environ 5,85 % du marché. Tesla reste l’incontournable, à 46,89 %, très loin devant. Chevrolet s’installe en deuxième position autour de 6,97 %.Ce dynamisme chez les concurrents s’explique largement par l’amplitude des gammes mises sur la route. En multipliant les modèles, ces marques touchent un public plus large et s’alignent sur des attentes variées en performances, design et budget. Les chiffres racontent au fond la même histoire dans un segment encore en construction: la diversité attire, et un catalogue ample peut peser autant que le logo sur le capot.
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2025
Michael Powers
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Part de marché des véhicules électriques en Amérique du Nord: Ford recule, Chevrolet progresse, Tesla reste dominante
Analyse du marché nord-américain des véhicules électriques: Ford chute à 13,48 % segment grand public, Chevrolet en tête, Tesla à 46,89 %, Hyundai à 17,07 %.
Michael Powers, Editor
Coup de frein brutal pour Ford: en trois ans, sa part sur le segment nord-américain des véhicules électriques grand public est passée d’un solide 28,42 % à seulement 13,48 %. Dans le même temps, la première place a glissé vers Chevrolet, désormais à 25,90 %, tandis que le constructeur sud-coréen Hyundai a consolidé son ancrage à 17,07 %.
Si l’on élargit l’objectif à l’ensemble des électriques, toutes catégories de prix confondues, le tableau change légèrement: Ford pointe au troisième rang avec environ 5,85 % du marché. Tesla reste l’incontournable, à 46,89 %, très loin devant. Chevrolet s’installe en deuxième position autour de 6,97 %.
Ce dynamisme chez les concurrents s’explique largement par l’amplitude des gammes mises sur la route. En multipliant les modèles, ces marques touchent un public plus large et s’alignent sur des attentes variées en performances, design et budget. Les chiffres racontent au fond la même histoire dans un segment encore en construction: la diversité attire, et un catalogue ample peut peser autant que le logo sur le capot.
