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BMW xDrive progresse nettement sur le marché allemand de la transmission intégrale

© A. Krivonosov
Au premier trimestre 2026, plus de 60% des BMW immatriculées en Allemagne étaient équipées de xDrive, devant Audi Quattro et Mercedes 4Matic.
Michael Powers, Editor

Au premier trimestre 2026, plus de 60% des voitures de marque BMW immatriculées en Allemagne étaient équipées de la transmission intégrale xDrive. La progression est nette par rapport à la période précédente: un an plus tôt, la part des modèles à quatre roues motrices atteignait 54,9%.

À titre de comparaison, Audi a vendu sur la même période près de 10.000 véhicules de moins équipés du système Quattro, avec une part de modèles à transmission intégrale de 49,5%. Chez Mercedes, le niveau est encore inférieur: 44,7% pour les véhicules dotés du système 4Matic.

L’explication la plus évidente du succès de BMW tient aux SUV de la série X, qui ne disposent même pas d’une version à propulsion arrière en Allemagne. Environ 80% de ces véhicules sont équipés de xDrive. Mais les voitures particulières suivent aussi cette tendance: 41,9% des berlines et coupés BMW sont vendus avec une transmission intégrale.

La montée en puissance de la transmission intégrale chez BMW ne date pas d’hier. En 2009, seuls environ 14,9% des véhicules vendus par la marque proposaient cette option. Depuis, les chiffres progressent régulièrement, car le constructeur encourage délibérément les ventes de versions à transmission intégrale, notamment dans certaines gammes premium où elles occupent une place dominante. La dernière version de la légendaire Série 7, par exemple, est proposée exclusivement avec xDrive.