BYD Fang Cheng Bao Tai 3 Ultra: 501 km d’autonomie et 800 V
BYD Fang Cheng Bao Tai 3 Ultra: 501 km, 800 V en 18 min, DiSus-C
BYD Fang Cheng Bao Tai 3 Ultra: 501 km d’autonomie et 800 V
BYD Fang Cheng Bao Tai 3 Ultra: 501 km CLTC, 160 kW, plate-forme 800 V (30-80% en 18 min), contrôle de caisse DiSus-C, audio Dynaudio 14 HP. Dès 149 800 ¥.
2025-09-29T13:29:04+03:00
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BYD élargit la famille Fang Cheng Bao Tai 3 avec une nouvelle version Ultra à propulsion, qui pousse l’autonomie jusqu’à 501 km. Affichée à 149 800 yuans, cette déclinaison combine l’allonge supplémentaire à un équipement plus généreux.Animée par un moteur électrique de 160 kW (214 ch), elle passe de 0 à 100 km/h en 7,9 s et revendique jusqu’à 501 km sur le cycle CLTC. L’architecture 800 volts limite les temps d’arrêt: de 30% à 80%, la recharge prend 18 minutes seulement, de quoi simplifier l’usage au quotidien.La nouveauté majeure face à la version Max est l’arrivée du système de contrôle de caisse intelligent DiSus-C, pensé pour améliorer confort et stabilité. Le côté pratique monte aussi d’un cran: coffre avant à ouverture électrique, éclairage exclusif, microphone et réfrigérateur intégré. La sono évolue vers un système Dynaudio à 14 haut-parleurs — des attentions qui privilégient la commodité de tous les jours plutôt que l’esbroufe.À l’extérieur, l’Ultra se distingue par de nouvelles teintes de carrosserie et un emblème lumineux. Fang Cheng Bao mise aussi sur la personnalisation: matériaux d’habitacle au choix, options d’« installation électrique », et même un service d’échange du panneau avant disponible dans tous les centres de la marque. Le message est limpide: chacun peut façonner la voiture à son goût.En substance, le Tai 3 Ultra renforce la position de BYD sur le segment des électriques premium accessibles, en apportant des technologies et des dotations autrefois réservées à des modèles plus chers. Une proposition cohérente qui privilégie l’usage quotidien à la démonstration.
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2025
Michael Powers
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BYD Fang Cheng Bao Tai 3 Ultra: 501 km, 800 V en 18 min, DiSus-C
BYD Fang Cheng Bao Tai 3 Ultra: 501 km CLTC, 160 kW, plate-forme 800 V (30-80% en 18 min), contrôle de caisse DiSus-C, audio Dynaudio 14 HP. Dès 149 800 ¥.
Michael Powers, Editor
BYD élargit la famille Fang Cheng Bao Tai 3 avec une nouvelle version Ultra à propulsion, qui pousse l’autonomie jusqu’à 501 km. Affichée à 149 800 yuans, cette déclinaison combine l’allonge supplémentaire à un équipement plus généreux.
Animée par un moteur électrique de 160 kW (214 ch), elle passe de 0 à 100 km/h en 7,9 s et revendique jusqu’à 501 km sur le cycle CLTC. L’architecture 800 volts limite les temps d’arrêt: de 30% à 80%, la recharge prend 18 minutes seulement, de quoi simplifier l’usage au quotidien.
La nouveauté majeure face à la version Max est l’arrivée du système de contrôle de caisse intelligent DiSus-C, pensé pour améliorer confort et stabilité. Le côté pratique monte aussi d’un cran: coffre avant à ouverture électrique, éclairage exclusif, microphone et réfrigérateur intégré. La sono évolue vers un système Dynaudio à 14 haut-parleurs — des attentions qui privilégient la commodité de tous les jours plutôt que l’esbroufe.
À l’extérieur, l’Ultra se distingue par de nouvelles teintes de carrosserie et un emblème lumineux. Fang Cheng Bao mise aussi sur la personnalisation: matériaux d’habitacle au choix, options d’« installation électrique », et même un service d’échange du panneau avant disponible dans tous les centres de la marque. Le message est limpide: chacun peut façonner la voiture à son goût.
En substance, le Tai 3 Ultra renforce la position de BYD sur le segment des électriques premium accessibles, en apportant des technologies et des dotations autrefois réservées à des modèles plus chers. Une proposition cohérente qui privilégie l’usage quotidien à la démonstration.
